Patagonia en el centro: el Gobierno define hoy el futuro de rutas y el Tren del Valle
¿Qué se define hoy para la Patagonia? El Gobierno avanza con el traspaso de rutas y el Tren del Valle a Río Negro, mientras Neuquén busca inversores. Conocé los detalles.
La Patagonia se convirtió este lunes en el epicentro de la agenda política nacional. Mientras el Presidente encabeza una reunión de Gabinete en Casa Rosada, Neuquén y Río Negro avanzan en acuerdos clave que podrían redefinir el mapa de inversiones y la infraestructura vial de la región.
El traspaso de rutas y el tren a Río Negro, y el despliegue del 'Neuquén Day' en Buenos Aires, marcan una jornada decisiva para el norte patagónico.
Neuquén sale a captar inversiones globales
La mañana arrancó con el 'NQN Day' en el Centro de Convenciones de Buenos Aires, un encuentro de negocios que busca atraer capitales internacionales. La apertura formal fue a las 9:30, con la presencia del jefe de Gabinete, Diego Santilli.
El gobernador Rolando Figueroa dará su conferencia central a las 10:30, donde repasará los indicadores económicos de la provincia. Lo acompañan el ministro de Economía, Guillermo Koenig; la ministra de Turismo, Leticia Esteves; el ministro de Energía, Gustavo Medele; y la senadora nacional Julieta Corroza.
El foco está puesto en mostrar a los inversores la oportunidad que representa Vaca Muerta, en un momento de récord en la producción de petróleo y gas.
Río Negro firma el traspaso de rutas y el Tren del Valle
Por la tarde, la atención se traslada a Balcarce 50. A las 13:00, Diego Santilli y el ministro de Economía, Luis Caputo, recibirán al gobernador Alberto Weretilneck para sellar el traspaso de las rutas nacionales 22 y 151, junto con la gestión del Tren del Valle, a la órbita provincial.
El acuerdo llega tras cuatro meses de negociaciones que comenzaron en abril, cuando la Nación habilitó la delegación de esas rutas y el servicio ferroviario.
Según pudo confirmar este medio, la Provincia ya tiene definida su estrategia operativa:
- Financiamiento internacional: Río Negro gestiona un crédito de US$ 60 millones con Fonplata para las obras prioritarias.
- Aval de Nación: el Gobierno central autorizará a la provincia a tomar esa deuda.
- Plan de obras diferido: la primera etapa abarcará los tramos sin contratos vigentes, mientras que los sectores con compromisos previos tendrán un tratamiento legal diferenciado.
La jornada deja en claro que la Patagonia es prioridad para el Gobierno nacional, con decisiones que impactarán directamente en la conectividad y el desarrollo económico de la región.
