Patente 2027 en Mendoza: el número que define cuánto vas a pagar el año que viene

El proyecto de Ley Impositiva que el Ejecutivo mendocino presentó este miércoles mantiene las alícuotas del Impuesto Automotor que rigieron en 2026, pero introduce una actualización clave: los rangos de avalúo fiscal de los vehículos, que se ajustarán con la inflación acumulada del año según la categoría de adquisición de vehículos que mide el INDEC.

En otras palabras: las tasas no suben, pero el monto final que pagará cada propietario dependerá del nuevo valor que se le asigne a su vehículo. Es el punto central del proyecto para 2027.

Cómo quedan las alícuotas

Para automóviles y rurales modelos 2006 a 2027, la escala sostiene ocho tramos con alícuotas que van del 1,50% al 3%. El porcentaje máximo recae sobre los vehículos cuyo avalúo supere los $95.375.000.

La misma escala se aplicará a camiones, camionetas, pick-ups, jeeps y furgones de hasta 4.000 kilos, modelos 2006 a 2027. En tanto, para los vehículos de ese grupo que superen los 4.000 kilos, modelos 2000 a 2027, el impuesto equivaldrá al 0,3% del valor asignado.

Para taxis, remises, colectivos, ómnibus, microómnibus, acoplados, semirremolques, trailers y casillas rodantes, el texto remite a los valores previstos en los anexos correspondientes.

El Pago Único Liberatorio sigue en pie

Uno de los mecanismos que continuará vigente en 2027 es el Pago Único Liberatorio (PUL), una alternativa que permite cancelar el impuesto de una sola vez y quedar liberado del tributo en los ejercicios fiscales posteriores.

El beneficio alcanzará a:

- Motos y motovehículos modelos 2006 a 2027, siempre que su avalúo no supere los $10 millones.

- Automóviles del Grupo I modelo 2006.

- Camiones, camionetas, pick-ups, jeeps y furgones de hasta 4.000 kilos modelo 2006.

El importe se determinará aplicando la escala correspondiente sobre el avalúo fiscal del vehículo. La intención del Ejecutivo es facilitar el cumplimiento y reducir la morosidad. La figura del pago liberatorio ya integra el esquema tributario provincial.

Híbridos y eléctricos: pagan la mitad

El proyecto también mantiene el beneficio para los vehículos considerados más sustentables. Durante 2027, los autos híbridos y eléctricos pagarán el 50% del Impuesto Automotor, con una condición: que el titular no registre deuda vencida al 31 de diciembre de 2026.

Además, la Administración Tributaria Mendoza (ATM) podrá ajustar los valores y categorías de automóviles, utilitarios y motos tomando las publicaciones periódicas de ACARA, información de organismos oficiales y otras fuentes del mercado automotor disponibles al momento de emitir la primera cuota. La valuación fiscal es la base sobre la que se calcula el tributo.

Hasta 35% de descuento para cumplidores

El texto contempla además un esquema de descuentos para quienes mantengan regularizada su situación fiscal. Algunas de esas reducciones pueden acumularse cuando el contribuyente reúne las condiciones previstas. En conjunto, el esquema puede alcanzar hasta un 35% de descuento, tal como ocurre con el régimen vigente para los contribuyentes cumplidores.

Así, el proyecto para 2027 conserva la estructura del Impuesto Automotor mendocino, pero actualiza los valores de los vehículos. Las alícuotas no aumentan: el cambio central está en los avalúos y sus rangos. A la vez, continúan el Pago Único Liberatorio para determinados vehículos, el descuento del 50% para híbridos y eléctricos y los beneficios para quienes mantienen sus obligaciones al día.