Patentes en la Ciudad: seis de cada diez autos pagarían menos en 2027 (y hay un grupo que no pagaría nada)
El Gobierno porteño anunció que seis de cada diez autos pagarían menos patente en 2027, pero el dato que más ruido hace entre los dueños de autos viejos es otro: el requisito de antigüedad cambiaría y miles dejarían de pagar. ¿A partir de qué año deja de pagarse?
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires presentó una propuesta para modificar el impuesto a las Patentes a partir de 2027. La iniciativa alcanza a 1.630.000 vehículos y establece que ningún auto pagará más que este año, con una reducción de alícuotas en todos los tramos. El proyecto se enviará a la Legislatura porteña el miércoles 30 de septiembre, según informó la administración de Jorge Macri.
De aprobarse, seis de cada diez vehículos tendrían una reducción o dejarían de pagar el tributo. La medida forma parte del Presupuesto 2027 y aún debe ser tratada por los legisladores.
Cómo se reparte el beneficio
La Ciudad detalló que el parque automotor quedará dividido en tres grupos:
- 824.000 vehículos (50%) pagarán menos Patentes que en 2026.
- 654.000 vehículos (40%) mantendrán exactamente el mismo monto que abonan este año.
- 152.000 vehículos (10%) dejarán de pagar el impuesto gracias a la ampliación de la exención por antigüedad.
El esquema gradual se mantiene: el valor de la patente sigue ligado al precio del vehículo, pero con alícuotas más bajas en cada tramo.
Exención por antigüedad: el cambio clave
Hoy la exención alcanza a los autos de más de 25 años. La propuesta la baja a 20 años, lo que permitirá que 152.000 vehículos dejen de pagar. Un ejemplo difundido es el Chevrolet Corsa modelo 2006, que actualmente abona $14.700 por boleta y quedaría exento desde el próximo año.
Los vehículos eléctricos seguirán exentos. Los híbridos mantendrán el régimen actual: exención total los primeros dos años y luego un pago progresivo hasta completar el impuesto en el sexto año.
Cuánto bajarían las boletas
La Ciudad difundió ejemplos concretos de boletas bimestrales:
- Renault Kwid 2025: de $134.300 pasaría a $72.000 (una baja del 46%, $62.300 menos por período).
- Peugeot 208 2023: de $136.500 a $87.800 (35% menos, $48.700 de ahorro).
- Fiat Cronos 2020: de $110.900 a $56.800 (49% menos, $54.100 menos).
- Volkswagen Gol 2014: mantendría los $17.600 actuales.
- Chevrolet Corsa 2006: dejaría de pagar los $14.700 al quedar alcanzado por la nueva exención.
Otras medidas del paquete tributario
La reducción de Patentes integra un paquete más amplio del Presupuesto 2027. Incluye una exención del ABL para hoteles, restaurantes y librerías durante el primer semestre, una exención de la Contribución por Publicidad para miles de PyMEs y una reducción del 30% de la plusvalía.
La Ciudad también recordó medidas ya aplicadas desde 2024: eliminación de Ingresos Brutos para 140.000 trabajadores independientes, eliminación de Sellos sobre el financiamiento del saldo de tarjetas de crédito y exención de Sellos para la compra de primera vivienda de hasta $226 millones.
Los nuevos valores de Patentes corresponden a la propuesta anunciada y quedarán sujetos al tratamiento legislativo del Presupuesto.