Pavimentan la Cuesta del Obispo sin licitación: aseguran que costará la tercera parte
¿Sabías que pavimentar la Cuesta del Obispo puede costar tres veces menos? El Gobierno de Salta apuesta por la administración directa y ya hay fecha. Enterate de todos los detalles.
La histórica demanda de los salteños por la pavimentación de la Cuesta del Obispo finalmente encontró respuesta. El Gobierno provincial confirmó que la obra se realizará por administración, una decisión que promete un ahorro millonario. El director de Vialidad de Salta, Gonzalo Macedo, reveló que el costo será tres veces menor que si se licitara.
En diálogo con El Tribuno, Macedo explicó que la iniciativa surgió tras el pedido de intendentes y legisladores, y que el gobernador ya la incluyó en el Presupuesto 2026. "Se empezó el proceso este año con los estudios técnicos, las factibilidades, los estudios hidráulicos y todo lo que hace falta para encarar la pavimentación de una ruta", detalló.
¿En qué etapa está la obra?
El funcionario aseguró que ya se inició la compra de materiales. "Esta obra se va a hacer por administración de Vialidad de la Provincia. No vamos a llamar a licitación para una empresa privada", enfatizó. Los insumos incluyen triturado, material asfáltico, emulsiones, fueloil y gasoil, que serán utilizados con la maquinaria y el personal propio del organismo.
Macedo también destacó que esta modalidad busca recuperar la capacidad operativa de Vialidad. "Lo mismo estamos haciendo en la Ruta Provincial 5, en Anta", señaló, donde ya se trasladó una planta asfáltica a El Quebrachal y Ceibalito para repavimentar casi 35 kilómetros. El plan es llevar la planta a Las Lajitas a fin de año y continuar con otros tramos en mal estado.
¿Por qué no licitar?
El director explicó que la licitación se reserva para obras de gran envergadura, como la Autopista Noroeste o el Paso Bajo Nivel, donde se requiere una capacidad técnica superior. "Para estos trabajos puntuales, que podemos hacer porque disponemos de la maquinaria, es cuestión de tomar la decisión y hacerlos", afirmó. Y agregó: "Se abarata mucho el precio de una obra cuando se realiza por administración".
¿Cuánto se ahorra?
Los números son contundentes. "Aproximadamente la tercera parte", reveló Macedo. Mientras que una licitación podría costar entre 12 y 14 millones de dólares por kilómetro, la ejecución por administración ronda los 4 millones. En total, entre este año y el próximo, se prevé una inversión de casi 6.000 millones de pesos.
La pavimentación de la Cuesta del Obispo no es un simple asfaltado. "Es una obra compleja. Primero hay que resolver toda la parte hidráulica y de seguridad del camino", advirtió. Se trabajará en alcantarillas, badenes, cunetas, muros y gaviones, para luego recuperar y mejorar la calzada.
