Pavimentan una ruta clave en Calamuchita: el dato que cambia los viajes a Córdoba

La Ruta Provincial S-372 entre Santa Rosa de Calamuchita y Soconcho avanza a paso firme: el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos ya completó la mitad de la pavimentación de un tramo que promete transformar la conectividad en las Sierras de Calamuchita.

Se trata de un corredor de 20,5 kilómetros que une la intersección con la Ruta Provincial 5, en Santa Rosa, con el empalme de la Ruta Nacional 36, cerca del paraje de Soconcho. Las obras, que hoy muestran un avance estimado del 50 por ciento, atraviesan un terreno montañoso por el cordón de las Sierras Chicas de Santa Rosa y Calmayo.

Una obra que genera trabajo

El proyecto no solo implica maquinaria y asfalto: en la zona trabajan unos 120 operarios en distintas tareas, lo que representa un impulso concreto para el empleo local en una región donde la obra pública suele ser uno de los motores económicos.

Más allá de los puestos de trabajo, el objetivo central es mejorar la circulación y descongestionar la Ruta Provincial 5, sobre todo en los meses de mayor tránsito turístico. La nueva traza ofrecerá una salida directa hacia la Autovía Córdoba-Río Cuarto, evitando el paso por los diques de los lagos Embalse y Los Molinos.

Esa conexión directa beneficiará a vecinos, visitantes y productores de la región, que hoy dependen de rutas más lentas y congestionadas para llegar a la autovía.

Turismo y desarrollo local

El impacto no se limita a lo vial. La pavimentación de la S-372 apunta a potenciar el turismo en localidades como El Parador de Montaña, Soconcho y Calmayo, además de los parajes de las Sierras Chicas. Con el nuevo asfalto, esos puntos quedarán integrados a un circuito que invita a recorrer los paisajes serranos sin los rodeos actuales.

El diseño de la obra incluye una rotonda en el acceso desde Santa Rosa de Calamuchita, pensada para ordenar el cruce con las rutas provinciales y facilitar la entrada a los barrios residenciales de la localidad.

En el tramo que pasa por El Parador, el camino adoptará un perfil urbano. Además, el proyecto contempla carriles de sobrepaso para vehículos lentos en las zonas de pendiente y curvas, un detalle clave para una ruta de montaña.

Toda la extensión contará con señalización vertical y horizontal, ajustada a la ley provincial de tránsito N° 8560. La obra, de esta manera, no solo acerca distancias: también busca hacer el viaje más seguro y previsible para quienes eligen las sierras como destino o como hogar.