Peaje en Salta: el monto que ya se conoce y la condición que falta cumplir
El peaje en las rutas de Salta ya tiene precio: $2.285 sin IVA. Pero antes de pagar, hay una condición que el consorcio deberá cumplir. ¿Cuál es?
La Nación oficializó la concesión del Corredor Vial del Noroeste por 20 años y Salta ya tiene un número en el horizonte: el peaje costaría $2.285 sin IVA. Pero el cobro no arrancará de inmediato.
La Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía, publicada este lunes en el Boletín Oficial, le entregó el trazado al consorcio integrado por Autovía Construcciones y Servicios S.A., VAPEU S.R.L. y GUIGIVAN S.R.L. Las firmas se harán cargo de la explotación y mantenimiento de las rutas.
¿Qué rutas incluye el corredor en Salta?
Según informó FM Aries, el corredor adjudicado abarca 596,52 kilómetros en total, distribuidos entre las rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016. En territorio salteño, la medida alcanza a la Ruta Nacional 9 hasta la capital provincial y un tramo de 66,51 kilómetros de la Ruta Nacional 34 desde Torzalito.
Las empresas privadas tendrán la responsabilidad de reparar, ampliar, conservar y prestar servicios a los usuarios en los sectores asignados. La modalidad operará sin aportes ni subsidios del Estado nacional, y la supervisión quedará a cargo de Vialidad Nacional.
¿Cuándo se empieza a pagar?
El cobro de los $2.285 no será automático. El contrato exige que primero se cumplan pautas de transitabilidad en la calzada. Recién cuando esas condiciones estén garantizadas, se habilitará el peaje.
Esta adjudicación forma parte de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, un plan que abarca más de 3.900 kilómetros en ocho corredores viales del país. El esquema incluye un mecanismo de actualización periódica de tarifas mediante índices de variación oficiales.
