Girolami había marcado el ritmo con pole y récord de vuelta, pero en la final accidentada fue Pernía quien se quedó con la punta y la diferencia en el campeonato. Cómo quedó la definición.
El Autódromo Juan Manuel Fangio volvió a rugir. Apenas dos semanas después de recibir al Turismo Carretera, Rosario fue escenario de la novena y penúltima fecha del TCR South America, con un desenlace que dejó a Leonel Pernía acariciando el bicampeonato y a Néstor Girolami con la cuenta pendiente.
El sol acompañó las dos jornadas y el público respondió en las tribunas. Al atractivo de la definición del campeonato se sumó una muestra de autos clásicos organizada por Rosario Autos Sport, con dos joyas que robaron miradas: las réplicas del Lotus 97T (1985) y el McLaren MP4/4 (1988), los monoplazas que manejó Ayrton Senna y que Crespi recreó para la serie biográfica del tricampeón brasileño.
Girolami arrancó con todo y marcó un récord
El Bebu no dejó margen para dudas en la clasificación. Con su Hyundai Elantra se quedó con la pole position y, además, estampó un nuevo récord de vuelta en el trazado rosarino.
La primera final del domingo mantuvo ese envión. Girolami y Pernía (Honda Civic) se trenzaron en un duelo palo a palo que se resolvió a favor del cordobés, un triunfo que le permitía descontar nueve puntos en la pelea por el título.
Más atrás, el bermudense Fabián Yannantuoni (Lynk & Co 03) protagonizó una remontada notable: largó 14° y cruzó la meta en cuarto lugar. Lo escoltaron Juan Ángel Rosso (Lynk & Co 03), Nelson Piquet Jr. (Honda Civic), Camilo Trappa (Hyundai Elantra), Fabricio Pezzini (Lynk & Co 03) y el debutante Lucas Carabajal (Peugeot 308).
La segunda final: caos, neutralización y relanzamiento
El reglamento invirtió las diez primeras posiciones de la grilla para la carrera final. Pezzini aprovechó la partida y superó por afuera a Gabriel Moura (Audi RS 3) para tomar la punta.
Poco después, en el curvón que cierra la recta principal, se desató el momento más peligroso de la tarde. Un toque entre el paulista Gabryel Romano (Hyundai Elantra) y Carabajal derivó en una colisión múltiple: Sebastián Quirno (Peugeot 308) impactó de lleno el lateral derecho del Cupra León VZ de Juan Manuel Casella cuando intentaba esquivarlo.
La prueba quedó neutralizada por más de diez minutos. En el relanzamiento, Pernía —que había largado octavo— pasó a Pezzini y se adueñó de la punta. Pero la calma duró poco: Tiago Pernía (Honda Civic) se tocó con Girolami y ambos quedaron fuera de carrera, arrastrando a otros autos en el incidente.
El cierre tuvo un condimento emotivo con Nico Fuca, de 19 años, que superó al brasileño Reis, se subió al podio y lo festejó como un rosarino más.
Media copa adentro y la definición en Uruguay
Pernía dominó la final, se llevó la victoria y estiró la diferencia sobre Girolami. El Tanito quedó a las puertas de repetir el título que consiguió en 2025 y tendrá la chance de cerrarlo en la última fecha de la temporada, prevista para el 5 y 6 de diciembre en el Autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, Uruguay.
De Rosario se fue con media copa adentro.
