Pesatti redobla la apuesta por el puerto de San Antonio Este mientras Nación apura un tren entre Añelo y Bahía Blanca

Mientras Nación apura un tren que une Añelo con Bahía Blanca, Pesatti contraataca con el puerto de San Antonio Este y un corredor bioceánico. La pelea por la salida de Vaca Muerta recién empieza.

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Pesatti redobla la apuesta por el puerto de San Antonio Este mientras Nación apura un tren entre Añelo y Bahía Blanca
Pesatti redobla la apuesta por el puerto de San Antonio Este mientras Nación apura un tren entre Añelo y Bahía Blanca

El gobierno nacional avanza en una conexión ferroviaria que unirá Añelo, en pleno corazón de Vaca Muerta, con el puerto de Bahía Blanca. La obra apunta a agilizar la importación de insumos clave como caños y arena, y a destrabar la exportación de petróleo. La decisión, coordinada con Neuquén y Buenos Aires, forma parte del acuerdo de infraestructura que Milei firmó con Washington en septiembre.

El anuncio, publicado por el diario bahiense La Nueva Provincia, no cayó bien en Río Negro. El vicegobernador Pedro Pesatti salió a responder y reclamó que la provincia tenga su lugar en ese mapa logístico.

San Antonio Este, el puerto que quiere jugar

En diálogo con Visión FM de Lamarque, Pesatti sostuvo que Río Negro tiene una chance concreta de integrarse al circuito ferroviario. «La provincia tiene una oportunidad de llevar adelante un proyecto de integración a través del ferrocarril entre Vaca Muerta y el puerto de San Antonio Este», afirmó.

El vicegobernador defendió la actividad portuaria de San Antonio Este y recordó que ya es un punto clave para la exportación de frutas. «Es un puerto especializado en la exportación de frutas. Por lo tanto, creo que tenemos también las mejores condiciones para ser el puerto elegido para el ingreso de los insumos que necesita Vaca Muerta, desde las arenas para la fracturación hidráulica a los caños, cementos e insumos en general que la explotación del yacimiento necesita».

Un corredor bioceánico y una petroquímica propia

Pesatti fue más allá y propuso unir el puerto rionegrino con Vaca Muerta y con los puertos chilenos del Biobío. «Sería el único corredor ferroviario de América Latina que cruza de un mar al otro. Para nosotros sería la oportunidad más grande de concatenar el crecimiento económico que genera el petróleo y el gas con políticas de desarrollo integral que fortalezcan nuestras economías regionales, como la fruticultura», explicó.

El vicegobernador también imaginó una industria petroquímica asentada en la Norpatagonia. «Los neuquinos añoraron durante mucho tiempo tener una petroquímica en su propia provincia, y terminó estando en Bahía Blanca. Con el ferrocarril podríamos pensar en esa posibilidad, para ellos y para nosotros, agregando valor al gas y al petróleo a través de la industria y vinculando esa industria con un corredor que tenga salida al Atlántico y al Pacífico».

Críticas al modelo de enclave

El funcionario rionegrino apuntó contra la lógica económica del gobierno de Javier Milei. «Es un gobierno al que le interesa simplemente fortalecer una lógica de enclave, un modelo que vincula el yacimiento donde está la riqueza con el puerto por donde sale hacia los mercados. El desarrollo no les importa. En el léxico de este gobierno la palabra desarrollo no aparece nunca».

Y remató: «De poco sirve tener el segundo yacimiento de gas no convencional más grande del mundo si no está concatenado con una política de desarrollo integral».

«Río Negro son 750 mil personas»

Consultado sobre lo que perdió la provincia con las políticas nacionales, Pesatti prefirió hablar de la gente antes que de las cuentas del Estado. «Le podría responder sobre lo que perdió el Estado, pero mejor veamos qué perdió la gente. Pensemos en los jubilados, en las personas con discapacidad, en los enfermos oncológicos, en las universidades públicas con asiento en Río Negro, en las pymes que cerraron, en los trabajadores y el poder adquisitivo del salario. ¿Cuánto perdieron todos esos rionegrinos y rionegrinas?».

Como ejemplo del impacto fiscal, recordó que «de entrada le quitaron el Fondo Nacional de Incentivo Docente, y la provincia tomó la decisión de pagarlo con recursos que tenía destinados a otros fines para que los docentes no se vieran perjudicados». Y sentenció: «Río Negro no ganó nada hasta ahora. En el balance de las cuentas da para abajo, no da para arriba».

En materia productiva, aseguró que «en casi tres años de este gobierno la Argentina perdió unas 33.000 pymes. Si uno aplica la proporción de población, en Río Negro hemos perdido unas 600».

También apuntó contra el ajuste sobre los jubilados. «Cuando el Presidente habla del ajuste más grande de la historia de la humanidad, ese ajuste lo hizo sobre todo con los jubilados. Hay que ser bastante inmoral para valorar una política de este tipo».

Y cerró con una definición sobre su provincia: «Río Negro no es una abstracción. Río Negro son 750 mil personas que viven acá. La provincia no es un ente abstracto ni una planilla de Excel. Son personas. Y defender a Río Negro es defender a esas personas».

DNU y mirada histórica

Pesatti lamentó que el DNU 70/23, «que tiene más de 200 disposiciones», no haya sido derogado en la sesión de ayer en Diputados por falta de quórum. «Serán juzgados por la historia», disparó.

En esa línea, sostuvo que «el devenir de la argentina nos muestra que siempre tuvimos que defendernos de aquellos que se quisieron llevar el país por dos pesos. Por eso nace el yrigoyenismo en su momento y el peronismo después». Y advirtió: «Estos gobiernos, como el de Milei, logran convencer a la población de que nos van a llevar al mejor de los mundos y nos terminan dejando en el infierno».

Tren Vaca Muerta

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