Plan Estratégico Posadas 2035: los ejes que definen el futuro de la ciudad y que nadie te contó
¿Qué ciudad queremos para 2035? Posadas dio el primer paso con un plenario que define los ejes estratégicos. Los detalles que marcarán el futuro de la capital misionera.
Esta mañana, Posadas dio un paso clave hacia su futuro: se realizó el primer plenario del Plan Estratégico 2035, bautizado “Pensar la ciudad que queremos”. Con la presencia del intendente Leonardo Stelatto y referentes de todo el arco institucional, la capital misionera comenzó a delinear los desafíos y objetivos que marcarán su desarrollo en la próxima década.
El encuentro, que se enmarca en la actualización del Plan Estratégico 2022, busca incorporar los profundos cambios que atravesó la ciudad en los últimos años. El secretario de Planificación Estratégica y Territorial, Marcelo Mazur, explicó que esta etapa es el resultado de un largo proceso de diagnóstico y construcción colectiva.
“Arrancamos con la etapa de los plenarios. Es resultado de todo el trabajo que venimos haciendo, del diagnóstico, de la actualización del Plan Estratégico 2022, marcado por el proceso participativo, por un proceso de diálogo y de construcción colectiva”, detalló Mazur.
¿Quiénes participan y qué se busca?
La convocatoria no es menor: participan representantes de organismos provinciales y municipales, instituciones públicas y privadas, y también de las localidades vecinas de Candelaria y Garupá. Mazur destacó que esta diversidad es fundamental para incorporar distintas miradas sobre el desarrollo urbano.
“Tenemos representantes de todas las instituciones público-privadas, autoridades provinciales, autoridades municipales, de la Municipalidad de la ciudad de Posadas, de Candelaria y de Garupá”, precisó.
Los ejes que se debaten: sustentabilidad, movilidad y descentralización
Entre los temas que ya aparecen en la discusión, la sustentabilidad, la movilidad y la modernización de la gestión urbana son los que más peso tienen. Mazur fue contundente: la movilidad ya no se piensa solo en términos de automóvil.
“Hoy no solamente es moverse en auto, tenemos transporte público, tenemos los nuevos transportes, bicicletas, monopatines, que la ciudad también se viene adaptando”, señaló, y puso como ejemplo los avances en bicisendas y manos únicas.
La descentralización también es un punto central, con la creación de Centros de Atención al Vecino y la ampliación de los centros de salud provinciales y municipales.
El desafío de crecer: Itaembé Guazú y la densidad poblacional
Uno de los puntos más sensibles es el crecimiento territorial y poblacional. Mazur mencionó especialmente a Itaembé Guazú, un barrio que no existía en el plan anterior y que hoy es una realidad que obliga a repensar todo.
“Itaembé Guazú no estaba dentro del plan anterior, pero hoy sí hay que incluirlo con ciertas cuestiones”, explicó, y agregó que este caso refleja la necesidad de que el plan sea dinámico y flexible.
“De ahí viene siempre el dinamismo que tiene que tener y la flexibilidad que tiene que tener el plan, porque se van generando diferentes situaciones, se van creando, como en este caso, una nueva infraestructura, una gran infraestructura, que es el barrio Itaembé Guazú”, afirmó.
Finalmente, el funcionario planteó que la planificación hacia 2035 debe considerar la evolución demográfica de la ciudad. “Hay que pensar también las ciudades, no solamente en una diferencia de tiempo, sino también a medida que la densidad poblacional vaya creciendo”, concluyó.