Preocupación en Catamarca: solo 200 de 1.200 km de rutas nacionales tendrían mantenimiento en 2026

El diputado nacional Fernando Monguillot encendió las alarmas al revelar que el presupuesto 2026 solo prevé el mantenimiento de 200 de los 1.200 kilómetros de rutas nacionales que atraviesan Catamarca. En declaraciones a Radio Ancasti, el legislador reclamó respuestas y advirtió sobre el impacto en el desarrollo provincial.

¿Qué pasa con las rutas 38, 40, 60 y 157?

Monguillot, vicepresidente de la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados, cuestionó la falta de inversión del Gobierno nacional en infraestructura vial. "Eso la verdad que es muy preocupante", afirmó, al señalar que el mantenimiento preventivo es clave para evitar costos mayores en el futuro.

El diputado también analizó el esquema de concesiones impulsado por Nación. Si bien lo consideró una alternativa para algunos corredores, advirtió que no todos los tramos tienen el tránsito necesario para ser atractivos para privados. "Por Catamarca pasan 1.200 kilómetros de rutas nacionales", recordó.

Desarrollo en juego

Para Monguillot, la discusión va más allá del asfalto. "Si los pueblos no se conectan, no se van a desarrollar. Si los pueblos no se conectan y las ciudades no se conectan, el turismo no va a llegar", sostuvo. En contraste, destacó que la Provincia ejecutó 396 kilómetros de pavimento y 725 metros de puentes entre 2024 y 2026.

Puso como ejemplo el camino a El Tolar, una comunidad de unos 100 habitantes, para remarcar que hay obras que no pueden evaluarse solo por rentabilidad. "Ahí es donde cobra sentido la existencia del Estado", afirmó.

Parque Sur: un convenio en el limbo

Monguillot también respaldó el reclamo del intendente Gustavo Saadi por la obra del loteo Parque Sur. Se trata de un convenio con Nación para desarrollar infraestructura en 250 parcelas, que alcanzó un 42% de avance físico antes de que se cortaran los fondos.

Originalmente se pactaron $550 millones, pero el monto debería actualizarse. "Es un convenio firmado con el Estado Nacional que no se está cumpliendo", cuestionó, y describió la situación como un "limbo" para el Municipio. La obra tiene un impacto social directo: busca reubicar a familias que viven en zonas de riesgo ambiental, como áreas inundables.

El Poncho, motor económico

En otro tramo, Monguillot elogió la gestión municipal y destacó la creación de "casi 120 espacios públicos" y la instalación de iluminación LED en toda la ciudad. Además, hizo un balance positivo de la 55.ª Fiesta Nacional e Internacional del Poncho.

Señaló que los visitantes motivados por la fiesta tuvieron una estadía promedio de 4,1 noches, lo que consolida a Catamarca como destino turístico. "El Poncho verdaderamente genera trabajo, es un motor para la economía local", afirmó. Y cerró con una reflexión: "El Poncho nos hermana hacia adentro".