Puerto San Julián quiere volar directo a Buenos Aires: el plan que ilusiona a toda la zona centro

El concejal Joaquín Serra Vidaurre confirmó que las gestiones para recuperar la conectividad aérea comercial en Puerto San Julián avanzan con un objetivo claro: una línea directa a Buenos Aires. La iniciativa, que involucra al Municipio, al Gobierno provincial, la empresa American Jet y compañías mineras, busca que el aeropuerto local vuelva a operar con vuelos regulares.

Desde el año pasado, la localidad santacruceña impulsa una etapa de definiciones que ya sumó avances en infraestructura, seguridad aeroportuaria y articulación con actores privados. La meta no es solo facilitar la actividad productiva, sino también ofrecer una alternativa concreta para los vecinos y para las localidades de la zona centro de Santa Cruz.

Un aeropuerto renovado y listo para operar

Serra destacó que durante el último año “se realizó una inversión significativa para adecuar el aeropuerto a las exigencias necesarias para retomar las operaciones comerciales”. Entre las obras mencionó la reparación integral de la pista, intervenciones en el edificio y la construcción de una sala de preembarque que antes no existía, además de trabajos en la plataforma. Según explicó, estas mejoras respondieron en buena medida a los requerimientos planteados para avanzar con la operación aérea.

El impulso tomó fuerza a partir del trabajo conjunto entre el Municipio, la Provincia, American Jet y las empresas mineras. La estrategia inicial contempla que el sector minero contribuya a garantizar una demanda que permita sostener la operación en una primera etapa, mientras se busca ampliar progresivamente el universo de pasajeros mediante el turismo, los viajes por razones de salud, la logística y la actividad comercial.

“Ellos tienen la voluntad de ir a San Julián”

Durante la Feria Internacional de Turismo, representantes de San Julián mantuvieron reuniones con American Jet y operadores turísticos para analizar las condiciones necesarias para poner en marcha el servicio. “Ellos tienen la voluntad de ir a San Julián”, señaló Serra en referencia a la empresa aérea.

El concejal explicó que, en esta primera etapa, las empresas mineras podrían garantizar parte de la demanda y contribuir a darle estabilidad al servicio hasta que la ruta consiga consolidarse. Sin embargo, el verdadero desafío será lograr que el vuelo sea incorporado como una herramienta de conectividad cotidiana para toda la región.

“Es un conjunto de cosas, no solamente el turismo”, remarcó Serra, y enumeró los distintos usos que podría tener la conexión: viajes vinculados con la salud, medicamentos, paquetería, logística y traslados de vecinos, además de la actividad turística y comercial.

Una alternativa para toda la zona centro

La expectativa es que el aeropuerto pueda funcionar como una alternativa para habitantes de localidades como Gobernador Gregores, Comandante Luis Piedra Buena y otras comunidades de la zona centro, que actualmente deben trasladarse hacia otros aeropuertos para acceder a conexiones aéreas.

“Vamos a tener un aeropuerto que vaya directo a Buenos Aires, muchísimo más cerca que no tener que hacer tantos kilómetros hasta Río Gallegos o Calafate o Comodoro Rivadavia”, sostuvo Serra.

El concejal también recordó que durante años San Julián quedó fuera de las rutas de LADE y que desde la localidad se realizaron gestiones para recuperar una alternativa de conectividad regional. “Hemos insistido permanentemente para que nos vuelvan a incorporar y tener una escala directa Comodoro-Río Gallegos, como fue en su momento”, explicó. Sin embargo, frente a esa posibilidad que hasta ahora no logró concretarse, considera que la alternativa de una conexión comercial directa con Buenos Aires podría generar un impacto mayor para la comunidad.

“Hoy estamos avanzando en este punto que me parece que es más trascendental y que va a ser más eficiente para la comunidad porque es una línea directa a la ciudad de Buenos Aires”, afirmó.