Pullaro en Expoagro: La apuesta de Santa Fe para salvar empleos en medio de la crisis

Desde el corazón de Expoagro, el gobernador Pullaro desgranó la estrategia santafesina para navegar la crisis: bajas impositivas históricas y un financiamiento agresivo. Pero hay un reclamo al gobierno nacional que, según sus números, podría cambiar todo para los productores. ¿De qué se trata y por qué advierte sobre un peligro inminente para la industria?

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Pullaro en Expoagro: La apuesta de Santa Fe para salvar empleos en medio de la crisis

El gobernador Maximiliano Pullaro lanzó un fuerte mensaje desde la megamuestra agroindustrial, defendiendo las políticas fiscales de la provincia y advirtiendo sobre los riesgos para la industria. En su discurso, planteó un reclamo clave al gobierno nacional que, según sus cálculos, podría inyectar miles de millones de dólares en la economía local.

Desde el stand de Santa Fe en Expoagro 2026, en San Nicolás, Pullaro aseguró que la provincia llega “como local” para exhibir su potencia productiva. “Viene a mostrar toda la potencia del campo, la potencia de la industria, pero también de la ciencia, la tecnología y el acompañamiento que tiene el Estado provincial para generar trabajo”, afirmó en diálogo con el programa *Cada Día* de El Tres.

¿Cómo enfrenta Santa Fe la coyuntura económica?

El mandatario santafesino remarcó que su gestión busca sostener la actividad en un contexto complejo. **”En un momento difícil de la economía, nuestra provincia baja impuestos para potenciar a los que producen y a los que trabajan”**, aseveró. Según sus dichos, se implementó “la baja de impuestos más importante de los últimos 20 años”, con recortes en Ingresos Brutos.

Pullaro detalló beneficios concretos para las empresas. Las firmas que contratan nuevo personal pueden acceder a deducciones impositivas y a mecanismos de compensación vinculados con tarifas eléctricas y el impuesto inmobiliario. “Si en Santa Fe cayó mucho menos el empleo que en otras provincias fue por políticas virtuosas que llevó adelante el gobierno provincial”, justificó.

Además, anticipó un anuncio crucial durante la muestra: **el gobierno provincial lanzará una política de financiamiento agresiva para el sector productivo**. “Vamos a tener una política muy agresiva con tasas subsidiadas, junto a entidades públicas y privadas, para poder prestarle a quienes producen y a quienes quieren comprar”, señaló.

El histórico reclamo que podría cambiar las reglas del juego

Como en ediciones anteriores, Pullaro volvió a la carga con un pedido al gobierno nacional: reducir las retenciones al sector agropecuario. “Espero que las retenciones se puedan bajar y lo vengo planteando desde hace mucho tiempo”, insistió.

El gobernador puso números a su propuesta. **”Si se redujeran a la mitad quedarían 2.500 millones de dólares en las economías locales”**, calculó. Sostuvo que esos recursos se reinvertirían directamente en la producción, generando un “shock económico” positivo para la microeconomía.

“Te puedo asegurar que ninguno de nuestros productores se va a llevar esos recursos fuera de la provincia”, afirmó con convicción. “Lo van a invertir en su campo, en tecnología, en maquinaria o en construcción”.

#CadaDía | COMENZÓ EXPOAGRO EN SAN NICOLÁS ����

La muestra agroindustrial más importante del país abrió sus puertas con fuerte presencia política y expectativas del sector productivo.

En la inauguración de la 20ª edición de Expoagro en San Nicolás, el gobernador Maximiliano… pic.twitter.com/ceAMDnNjqu— elTresTV (@elTresTV) March 10, 2026

Advertencia sobre la industria y un problema que frena la logística

Pullaro también encendió una luz de alerta sobre el sector industrial. **”Hay industrias que la están pasando muy mal, fundamentalmente por la apertura indiscriminada de las importaciones”**, cuestionó. Para el gobernador, “cuidar a la industria significa cuidar puestos de trabajo”.

Otro tema crítico es el estado de las rutas nacionales. El mandatario reveló que la provincia reclama al gobierno nacional la reparación urgente de trazas clave como las rutas 33, 11, 34 y 178, que calificó como **”en pésimo estado”**. Estas vías son vitales para conectar con el complejo portuario del Gran Rosario.

“Hasta el momento no nos han permitido hacernos cargo de las rutas nacionales. Si nos las entregan estamos dispuestos a hacer un esfuerzo muy grande para repararlas de manera inmediata”, ofreció. La magnitud del tránsito justifica la urgencia: **por las rutas santafesinas circulan cada año más de 2,2 millones de camiones**, en su mayoría transportando granos.

En paralelo, Pullaro destacó obras provinciales en marcha, como el tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe y mejoras en accesos portuarios. “Tenemos muchas obras de acceso a los puertos que durante años fueron olvidadas y estamos invirtiendo recursos para mejorar esa infraestructura”, concluyó.

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