Punta Loyola recupera su noche: el puerto vuelve a operar con balizamiento de última generación

El puerto de Punta Loyola, en Santa Cruz, vuelve a tener vida nocturna. El gobernador Claudio Vidal inauguró un nuevo sistema de balizamiento que permite la navegación las 24 horas, una obra que promete transformar la operatoria de los buques carboneros y petroleros.

La modernización de las ayudas a la navegación no es un detalle menor: durante décadas, el deterioro de las balizas obligó a restringir las maniobras a las horas de luz, generando demoras y complicaciones para las embarcaciones.

Una obra que esperó demasiado

El nuevo sistema reemplaza infraestructura que había superado ampliamente su vida útil. Incluye torres de señalización, enfilaciones, balizas luminosas LED y ayudas electrónicas de última generación, que optimizan el ingreso y egreso de embarcaciones hacia la rada interior y el muelle Presidente Arturo Illia.

Pero el avance más significativo es la recuperación de la operación nocturna. Las nuevas señales luminosas, con sistemas de sincronización y monitoreo permanente, permiten que Punta Loyola vuelva a estar preparada para operar durante la noche.

El gobernador Vidal no ocultó su satisfacción y apuntó contra el pasado: “Treinta años de abandono y de desidia”, dijo al referirse al estado de las áreas estratégicas de la provincia. Y remarcó que su gestión decidió priorizar la producción, el trabajo y la industrialización para transformar el futuro de Santa Cruz.

El costo de la espera

Vidal recordó que las limitaciones operativas tuvieron consecuencias concretas en la salida del carbón. Buques debieron esperar porque la pleamar coincidía con horarios sin luz, y sin balizamiento no se podían hacer maniobras nocturnas.

El interventor de YCRT, Pablo Gordillo, explicó que la puesta en funcionamiento del sistema modifica sustancialmente la capacidad operativa del puerto. Las nuevas balizas permitirán ingresos y egresos nocturnos tanto de buques carboneros como petroleros, aportando eficiencia y previsibilidad.

La modernización incorpora tecnología de Puerto Inteligente, con señales AIS reales, sintéticas y virtuales que se visualizan en los sistemas electrónicos de los buques. Además, se puede monitorear remotamente cada ayuda a la navegación, mejorando su confiabilidad y mantenimiento.

La ministra de la Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci, destacó que petróleo y carbón son parte de la identidad productiva santacruceña y que recuperar la infraestructura portuaria es indispensable para reactivar la economía provincial. Ricci también subrayó la articulación entre el sector privado, el Estado Nacional y el Gobierno Provincial como clave para concretar proyectos que generen producción y trabajo.