Punta Loyola vuelve a operar de noche: el puerto que estuvo 30 años a oscuras

El gobernador Claudio Vidal inauguró el nuevo sistema de balizamiento del puerto de Punta Loyola, una obra que devuelve la navegación nocturna tras décadas de restricciones. La modernización promete transformar la operatoria de buques carboneros y petroleros en Santa Cruz.

Durante años, el deterioro del balizamiento obligó a limitar las maniobras a horas de luz, generando demoras y complicaciones para las embarcaciones que dependían de las mareas altas. Ahora, con tecnología LED de última generación y monitoreo permanente, el puerto recupera su capacidad para operar durante la noche.

¿Qué incluye la nueva infraestructura?

La obra contempla nuevas torres de señalización, enfilaciones, balizas luminosas y ayudas electrónicas avanzadas, reemplazando equipos que habían superado ampliamente su vida útil. El sistema optimiza el ingreso y egreso de barcos hacia la rada interior y el muelle Presidente Arturo Illia, con mayores condiciones de seguridad y precisión.

Además, incorpora tecnología de "Puerto Inteligente" con señales AIS reales, sintéticas y virtuales, visibles en los sistemas electrónicos de navegación de los buques. Cada ayuda a la navegación puede monitorearse de forma remota, mejorando su confiabilidad y mantenimiento.

El reclamo de Vidal: "Treinta años de abandono"

En el acto inaugural, el gobernador cuestionó la falta de inversiones sostenidas durante décadas y afirmó: "Treinta años de abandono y de desidia", al referirse al estado de áreas estratégicas de la provincia. Vidal remarcó que su gestión prioriza la producción, el trabajo y la industrialización para transformar el futuro de Santa Cruz.

El mandatario también recordó las consecuencias concretas de las limitaciones operativas durante recientes operaciones de carbón, cuando los barcos debieron esperar porque la pleamar coincidía con horarios sin luz y no existía balizamiento para maniobras nocturnas.

El impacto en la operatoria portuaria

Pablo Gordillo, interventor de YCRT, explicó que el nuevo sistema modifica sustancialmente la capacidad operativa del puerto. Las nuevas balizas permitirán ingresos y egresos nocturnos tanto de buques carboneros como petroleros, aportando mayor eficiencia y previsibilidad.

La ministra de la Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci, destacó que petróleo y carbón son parte de la identidad productiva santacruceña y consideró la recuperación portuaria como condición indispensable para reactivar la economía provincial. Además, subrayó la articulación entre el sector privado, el Estado Nacional y el Gobierno Provincial como clave para generar producción y trabajo.

Infraestructura pensada para el futuro

La obra no solo responde a las necesidades actuales, sino que fue proyectada considerando la evolución futura de la terminal, incluyendo la posibilidad de operar con embarcaciones de mayor porte y acompañar nuevos desarrollos logísticos en las próximas décadas.

Con esta inversión, el Gobierno Provincial busca ampliar la capacidad productiva de Santa Cruz, mejorar su competitividad y crear mejores condiciones para sostener y generar empleo. La recuperación de la navegación nocturna significa devolverle a Punta Loyola una capacidad fundamental para acompañar el desarrollo del carbón, el petróleo y las nuevas oportunidades productivas de la provincia.