¿Qué pasará con los colectivos? Camila Giuliano reveló detalles de la reforma que promete cambiar el transporte en Tucumán

La secretaria de Gobierno de San Miguel de Tucumán, Camila Giuliano, salió a defender con firmeza el plan de eficientización del transporte público impulsado por la intendenta Rossana Chahla. En una entrevista radial, la funcionaria fue contundente: el actual sistema de colectivos “fracasó” porque se diseñó pensando en las empresas y no en los usuarios.

Giuliano expuso los detalles de la reforma en el programa Tempranísimo, que se emite por FM Bésame (FM 91.1) con la conducción de Sandra Beltrán y Lucas Nacusse. La propuesta central es rediseñar los recorridos para recortar kilómetros y destinar ese ahorro a mejorar el servicio.

¿En qué consiste el nuevo esquema?

Según explicó la funcionaria, el plan divide la ciudad en seis sectores homogéneos más un área central que abarca el perímetro de las cuatro avenidas. La idea es optimizar los trayectos actuales, que hoy se extienden de manera desordenada.

“Esto permitiría ahorrar aproximadamente un 20% de los kilómetros recorridos y así una cantidad de dinero que permitiría la inversión en nuevos coches, nueva flota”, detalló Giuliano. Ese ahorro sería clave para renovar unidades y mejorar la frecuencia, dos de las principales quejas de los vecinos.

La secretaria reconoció que la inversión en el sistema es hoy “casi nula”, lo que explica los problemas de espera en horarios pico y el mal estado de los colectivos. Con la reforma, se podrían incorporar unidades con piso bajo para personas con discapacidad y reducir los tiempos de espera.

¿Por qué fracasó el sistema actual?

Consultada sobre el diagnóstico, Giuliano fue directa: “Hoy tenemos un trazado de líneas de colectivo que fracasó justamente porque fue pensado para las empresas, para los empresarios. La ciudad crece de manera desordenada y en función de eso los empresarios se fueron acomodando al territorio”.

La crítica apunta a que los recorridos no responden a las necesidades de los pasajeros, sino a los intereses de los dueños de las líneas. Un modelo que, según la funcionaria, ya dio todo de sí.

¿Qué pasa con los trabajadores del transporte?

El secretario general de la UTA, César González, había condicionado su apoyo a que no se pierdan puestos de trabajo. Sobre este punto, Giuliano aseguró que el municipio ya dialoga con el gremio y que el estudio contempla a todos los trabajadores, incluidos aquellos próximos a jubilarse.

“Se va a cuidar a todos los trabajadores. La idea es que nadie se quede afuera”, afirmó la secretaria, en un intento por bajar la tensión con el sindicato.

En cuanto a las empresas, admitió que todavía no hubo una reunión formal posterior a la presentación del proyecto, aunque el sector ya está analizando la propuesta. De hecho, recordó que fueron los propios empresarios quienes pidieron que el Ejecutivo tomara la iniciativa ante la falta de acuerdo entre ellos.

Críticas constructivas vs. rechazo

El municipio abrió un plazo de 30 días para recibir observaciones de sindicatos, empresarios, especialistas y vecinos. Giuliano diferenció las críticas del rechazo: “Críticas constructivas, sugerencias, todo será tomado para poder fortalecer y hacer de esta una propuesta mejor. Ahora, oponerse por oponerse, no”.

La funcionaria enmarcó la medida en un contexto de retiro del Estado nacional del financiamiento del transporte, que dejó a provincias y municipios a cargo del servicio. En ese escenario, la gestión local ya implementó medidas como la tarjeta SUBE (con un descuento del 55% para quienes tienen atributo social), carriles exclusivos, paradas con techo y cámaras en las unidades.

¿Y los carriles exclusivos?

Ante las quejas de vecinos por demoras en arterias como Monteagudo, Santiago y Entre Ríos, la secretaria respondió que el sistema se monitorea de manera permanente y que ya se realizaron modificaciones parciales desde su puesta en marcha.

Finalmente, invitó a los vecinos a participar del proceso. El documento completo del plan está disponible para descargar en la biblioteca digital del sitio web de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán, donde también se pueden dejar comentarios. Las sugerencias también pueden canalizarse a través del sistema de atención al ciudadano.