Quieren que funcionarios y concejales paguen por estacionar frente al municipio

Una concejal de La Libertad Avanza presentó un proyecto para que los funcionarios del Ejecutivo y los ediles dejen de usar gratis las dársenas del Palacio Municipal y del Concejo. La idea es cobrarles un canon y volcar esa plata a mejorar veredas, rampas y cruces peatonales.

La iniciativa la impulsa Ana Cantiani, del bloque libertario, y alcanza a los espacios de estacionamiento de la explanada y del pasaje posterior del edificio municipal. No se trata de una medida inmediata: el texto pide primero un estudio de factibilidad técnica, jurídica, administrativa y económica.

El argumento: las dársenas son privadas

Según explicó la edil, el proyecto nació de un análisis sobre la condición jurídica de ese sector. Las dársenas no forman parte del trazado del Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM), por lo que no se les puede aplicar ese régimen directamente.

“Presentamos este proyecto después de una investigación que determina que este espacio es privado. Entonces no está dentro del trazado de SEOM. No puede ser un SEOM público. Por eso dijimos que paguemos un canon por el derecho de usar”, sostuvo Cantiani.

La concejal viene cuestionando el cobro del SEOM en zonas residenciales y considera contradictorio que los vecinos deban pagar por estacionar mientras los funcionarios tienen su lugar asegurado sin costo.

“Desde La Libertad Avanza entendemos la política desde otro lado. El vecino y nosotros tenemos que manejarnos con las mismas reglas”, afirmó.

Y agregó: “Estamos a cuadras de una vida complicada que tiene el vecino común, tanto el que trabaja en el centro como el que viene. Nos pareció que no teníamos por qué tener el privilegio de un espacio gratuito para trabajar como todos los vecinos”.

Un canon que primero debe estudiarse

El proyecto no fija un monto ni dispone la aplicación inmediata del cobro. Lo que solicita es que se analice la viabilidad de la medida y se determine bajo qué condiciones podría instrumentarse. La idea es establecer una suma razonable por el uso de las dársenas, de acuerdo con las características del espacio y la forma en que se utilizan.

“Este lugar no se puede destinar al uso público. Entonces, nosotros tenemos asignadas dársenas, que paguemos un monto coherente con lo que usemos, que no tengamos ese privilegio”, señaló la edil.

Cantiani también mencionó que existe una propuesta para construir una plaza en ese sector, aunque todavía no se concretó. Mientras tanto, el cobro de un canon aparece como una alternativa para avanzar.

En cuanto al destino de los fondos, el proyecto prevé que lo recaudado se incorpore al Fondo de Movilidad, con el fin de financiar mejoras en veredas, rampas y cruces peatonales.

Otras iniciativas de transparencia

La propuesta se suma a otros planteos del bloque libertario para transparentar el funcionamiento de la administración municipal y las tareas de los funcionarios políticos.

Cantiani recordó el proyecto de fichaje para funcionarios que no prosperó en el Concejo y sostuvo que aún falta información pública sobre horarios y actividades de parte del personal político.

“Los ediles estamos en cámara permanentemente, se sabe cuándo trabajamos, lo mismo el intendente. Pero hay toda una masa de funcionarios políticos que la gente desconoce qué es lo que hace”, expresó.

También mencionó la iniciativa de Transparencia Activa, que busca facilitar el acceso a información sobre quiénes integran los equipos políticos y cuánto cobran.

“¿Por qué no le podemos mostrar a los vecinos cuánto cobra un funcionario político y quiénes son los funcionarios políticos?”, planteó.

Para la concejal, el cobro por el estacionamiento tiene un alcance económico limitado, pero representa una señal sobre la relación entre los representantes y la ciudadanía.

“Esto de las dársenas quizás no le mueve la caja al arca municipal, pero es un gesto de cómo nosotros interpretamos la política: no tener ningún privilegio por sobre el vecino y entender que somos empleados de la gente, que le debemos explicaciones”, sostuvo.

Ahora la propuesta deberá avanzar en su tratamiento legislativo y en la evaluación de su viabilidad. La eventual implementación del canon dependerá de las definiciones que se adopten a partir de ese análisis.