Rawson quiere la misma reparación que Madryn y ya puso sobre la mesa el número que busca
Rawson ya puso el tema sobre la mesa: quiere una reparación histórica como la que consiguió Puerto Madryn y pide sentarse a negociar con Provincia. El número que usan como referencia y el argumento que esgrimen, adentro.
El intendente de Rawson, Dulio Monti, reclamó formalmente una reparación histórica para la capital provincial y pidió avanzar en una discusión institucional con el Gobierno del Chubut, tomando como espejo el acuerdo que benefició a Puerto Madryn.
El planteo ya había sido expresado en otras oportunidades, pero esta vez el municipio busca darle un carácter institucional a través del Concejo Deliberante.
El antecedente que marcó el camino
Monti tomó como referencia directa el acuerdo alcanzado por Puerto Madryn, que obtuvo una reparación histórica de 65 mil millones de pesos. Según sostuvo, Rawson cuenta con argumentos para solicitar un reconocimiento de similares características.
El jefe comunal explicó que la capital soporta una demanda adicional sobre su infraestructura y sus servicios, cuyo sostenimiento recae principalmente sobre los vecinos de la ciudad.
"Felicito al municipio de Madryn, de verdad", afirmó Monti, y aclaró que el pedido de Rawson no busca perjudicar a otros municipios. La intención, dijo, es avanzar por el mismo camino mediante una discusión institucional y técnica con la Provincia.
Apoyo legislativo y una abstención
El proyecto contó con el acompañamiento de todos los bloques para su tratamiento sobre tablas. La única abstención fue la de la concejal Gladys Poblete, quien planteó la necesidad de contar con mayores elementos y números antes de avanzar.
Monti recordó que viene planteando esta cuestión desde 2013 y consideró que Rawson debe ser reconocida como capital no solamente desde lo formal, sino también en términos concretos.
El transporte público, el ejemplo de la crisis
Como muestra de las dificultades que atraviesa el municipio, Monti mencionó el transporte público. Explicó que, ante la ausencia de subsidios nacionales y una reducción del 30% en el aporte provincial, el municipio incrementó su esfuerzo hasta alcanzar actualmente unos 80 millones de pesos destinados al sostenimiento del servicio.
