Reabrieron un corredor clave para la producción mendocina: la ruta 33 estrena 5,6 kilómetros renovados
¿Sabías que por esta ruta pasan 500 camiones por día? La renovación incluyó más de 5 kilómetros de asfalto nuevo y un cambio clave para el transporte público. Conocé todos los detalles de la obra.
El gobernador Alfredo Cornejo cortó la cinta en la renovada Ruta Provincial 33, un tramo vital para el transporte de carga que une cuatro departamentos y por el que circulan a diario 500 camiones. La inversión final superó los $5.081 millones.
La obra, ejecutada por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), recupera un corredor estratégico para la producción y la logística de Mendoza, en plena zona agroindustrial. Conecta Maipú, Lavalle, San Martín y parte de Guaymallén, y su estado anterior era crítico.
¿Qué se hizo en la ruta 33?
Se reconstruyeron 5,6 kilómetros entre las rutas provinciales 20 y 31. Los trabajos incluyeron el levantamiento del pavimento viejo, su reciclado como base estabilizada y una nueva carpeta asfáltica. Todo para prolongar la vida útil de la calzada.
La obra se adjudicó por $4.494 millones, con un plazo de 13 meses. Luego de la actualización de costos, la inversión final ascendió a $5.081 millones, según informaron las autoridades.
500 camiones por día
“Lo más importante es que acá pasan 500 camiones por día. Es la parte productiva, es el cinturón verde del área metropolitana y es una infraestructura muy necesaria para toda esta zona, sobre todo para todo el proceso productivo”, afirmó el ministro de Gobierno, Natalio Mema.
Mema explicó que esta renovación se suma a otras intervenciones que conformarán una alternativa de circulación para el norte del Gran Mendoza.
Más beneficios para los vecinos
La obra también extendió el recorrido del transporte público hasta la ruta 31, que antes llegaba solo hasta la ruta 20. Se construyeron dársenas y paradores techados, mejorando la espera de los usuarios y evitando que las unidades detengan el tránsito.
Además del pavimento, se repararon y recalzaron banquinas, reemplazando el material deteriorado por una nueva base de áridos. También se actualizó la señalización preventiva y la demarcación horizontal, con doble eje central amarillo, eje blanco discontinuo y líneas laterales.
El plan vial continúa
A unos 10 kilómetros del sector inaugurado, avanza la construcción del nuevo puente sobre el río Mendoza, en la ruta 31. Mejorará la conexión y facilitará el tránsito de carga pesada hacia la ruta 41, a la altura de El Central y Tres Porteñas.
Muy cerca, la nueva ruta 35 se extenderá 14 kilómetros hasta la ruta 34, que une Villa Tulumaya con Costa de Araujo. Vialidad ya pavimenta la primera etapa de cinco kilómetros y construye una rotonda en el cruce con la ruta 34.
Cuando terminen estas obras, el transporte logístico tendrá un nuevo corredor que fortalecerá la producción y ofrecerá una alternativa a la Ruta Nacional 40 para las cargas pesadas en el Gran Mendoza.
