Reactivaron 10 de las 17 compuertas del Dique Pachimoco: las 7 que quedaron afuera de la emergencia
¿Qué pasó con las 7 compuertas del Dique Pachimoco que no entraron en la emergencia y por qué Hidráulica advierte que el sistema no está garantizado?
El Departamento de Hidráulica completó la reparación de emergencia de las compuertas del Dique Pachimoco, en Jáchal, y logró reactivar 10 de las 17 unidades del sistema que nivela el agua y la deriva hacia el Canal del Norte. Los trabajos se extendieron entre el 3 y el 21 de septiembre, en el marco de COPRE.
La intervención se pidió con urgencia por dos motivos: restablecer la apertura y la operatividad básica del dique antes del deshielo y las lluvias estivales, y permitir la apertura del descargador de fondo del Dique Cuesta del Viento durante sus propias tareas de limpieza.
¿Cómo estaba el sistema antes de la intervención?
El conjunto de compuertas del Pachimoco está repartido en cuatro sectores: cinco en el Canal del Norte, cuatro en el desarenador norte, cuatro compuertas centrales principales (STORNY N.º 1 a N.º 4) y cuatro en el desarenador sur.
Antes de los trabajos, solo dos compuertas del Canal del Norte estaban operativas. La emergencia permitió recuperar ocho unidades adicionales, con lo que el sistema pasó a tener 10 compuertas en funcionamiento sobre 17. Las siete restantes quedan para una intervención posterior.
Sector por sector: qué se recuperó
Canal del Norte: de cinco compuertas, quedaron operativas tres (dos que ya funcionaban y una recuperada). Se repasó el sistema mecánico, la lubricación y los contrapesos.
Desarenador norte: se recuperaron dos de las cuatro compuertas, con reparación del sistema mecánico, cambio de vástagos de izaje, refuerzo de vigas, colocación de burletes y lubricación.
Desarenador sur: ninguna compuerta funcionaba antes de la intervención; se recuperaron dos de las cuatro, con reparación del sistema mecánico, revestimiento de vigas, burletes y lubricación.
Compuertas centrales (STORNY): se recuperaron las N.º 1, N.º 3 y N.º 4, con reparación del sistema de izaje, las guías y tareas de lubricación y mantenimiento general. La compuerta N.º 2 sigue trabada y necesita un diagnóstico específico antes de poder intervenirla.
En los sectores donde las condiciones lo exigieron, se aplicaron refuerzos metálicos con chapas y perfiles angulares, además de tareas de desembanque manual para facilitar el acceso a las compuertas.
Un operativo que se reforzó sobre la marcha
El trabajo arrancó con una dotación de cuatro personas y se amplió a ocho trabajadores el 18 de septiembre, durante un corte de agua que permitió avanzar con mayor intensidad, con jornadas de aproximadamente 14 horas diarias.
Desde Hidráulica remarcaron que se trató de una respuesta de emergencia para recuperar la apertura y una condición operativa básica, y que los refuerzos aplicados no equivalen a una reparación integral.
Por el deterioro existente y el alcance acotado de la intervención, no puede garantizarse el funcionamiento continuo ni la disponibilidad total del sistema, por lo que la condición alcanzada deberá controlarse durante la operación.
Entre las recomendaciones técnicas figuran una inspección integral de las 17 compuertas y sus mecanismos, la identificación de deterioros puntuales, la definición de un programa de reparación definitiva con prioridades y recursos, y controles periódicos hasta completar esa reparación de fondo. Las tareas de mantenimiento se mantendrán durante las próximas semanas para analizar el funcionamiento del dique.