Reflejos de acero: la increíble maniobra de Colapinto que salvó su carrera en Australia y la polémica sanción que lo frenó

El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó un inicio de temporada 2026 en la Fórmula 1 lleno de adrenalina y contratiempos. Una sanción por una infracción de su equipo y una maniobra evasiva al límite marcaron su participación en el Gran Premio de Australia, donde finalizó en el puesto 14.

Desde su cuenta de Instagram, el piloto de 22 años compartió un carrusel de imágenes con humor característico. “BUENOOO de reflejos andamos bien!!!!!”, escribió junto al video que muestra el instante crítico de la largada. En las imágenes se observa cómo, al apagarse los semáforos, el Racing Bulls de Liam Lawson parece detenerse frente a él, obligando a Colapinto a un brusco giro de volante para esquivar el impacto de milagro.

Agregó en su posteo: “gracias a todos por el apoyo. Fue un finde largo y mucho más duro de lo que pensábamos.. vamos a intentar dar un pasito lo más rápido que podamos.. VAMOS Q RECIÉN EMPIEZA! nos vemos la semana q viene en China!!!!!!”.

¿Qué pasó en la parrilla de salida?

El resultado final (puesto 14 entre 16 coches que vieron la bandera a cuadros) estuvo condicionado por una severa penalización. La FIA impuso un “stop and go” obligatorio al auto número 43 por una infracción en el protocolo de largada. Según el documento número 60 del GP, el personal de Alpine tocó el coche cuando faltaban 15 segundos para el inicio, algo expresamente prohibido.

El propio Colapinto recibió la noticia en plena carrera por parte de su ingeniero, Stuart Barlow. “Ay, amigo, lo siento mucho. Fue una infracción de nuestra parte en la línea de salida. Así que cabeza baja ahora”, se escucha en la comunicación por radio. “¿Línea de salida?”, preguntó un sorprendido Colapinto, a lo que Barlow respondió: “Sí, línea de salida, amigo. Bien, centrémonos en la carrera, por favor. Lo siento”.

🏎️ ¡CÓMO SE SALVÓ!

Colapinto y los inconvenientes con Lawson en la largada del #AusGP.

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— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) March 8, 2026

En declaraciones a ESPN tras la carrera, el argentino, que con esta participación llegó a las 27 carreras en la máxima categoría, se mostró contundente sobre el efecto de la sanción. “¿Si la sanción condicionó mi carrera? Es un Stop and Go, una locura”, afirmó. “Fue una pena, creo que el equipo tocó el auto con 15 segundos para largar. No entendí bien lo que pasó, ahora voy a ver al equipo. Son cosas para trabajar y mejorar todos”.

La FIA fundamentó la penalización en la infracción del artículo B5.5.5 a) i) del Reglamento, que establece que un coche al que se toca después de la señal de 15 segundos no puede comenzar desde el pit lane. Al no haberlo hecho, la sanción era obligatoria.

Análisis post-carrera y mirada al futuro

Pese a los problemas, Colapinto destacó el lado positivo de su arranque. “Me podría haber quedado tirado ahí en la largada con lo cerca que le pasé a Lawson”, reconoció, refiriéndose a la espectacular maniobra evasiva. Sin embargo, el balance del fin de semana fue austero.

“Fue una carrera muy larga. Hay que laburar para mejorar y ojalá que dentro de poco tengamos un poco más de performance y podamos pelear más adelante. No es donde queremos estar. Fue un finde complicado”, concluyó el piloto. El único punto para Alpine lo aportó su compañero Pierre Gasly, quien finalizó décimo.

Con la mente puesta ya en el próximo desafío, Colapinto cerró su análisis con la vista en el Gran Premio de China, confirmando que la temporada, con sus altibajos iniciales, recién comienza.