Repavimentación de la Libertador: cómo quedará el tramo frente al Centro Cívico

La repavimentación de la Avenida Libertador General San Martín entró en su etapa final frente al Centro Cívico, con obras que incluyen un nuevo separador central y mejoras en la rotonda de Las Heras. Los trabajos forman parte de un proyecto que comenzó en marzo del año pasado y que ya completó sus tramos previos.

Las máquinas y los obreros trabajan a la vista de los vecinos en la remoción de las antiguas losas de hormigón deterioradas, un paso previo a la colocación de la nueva carpeta asfáltica. La intervención abarca un trazado de 3,25 kilómetros entre la calle Santa María de Oro y la avenida Las Heras.

En ese recorrido, la obra contempla el reemplazo de las estructuras dañadas, el reacondicionamiento de la base del suelo, el sellado de fisuras y juntas, y mejoras en cordones, boulevard central y señalización horizontal.

Desvíos y cortes por las obras

Para evitar el corte total del tránsito, las autoridades dispusieron un esquema especial de circulación. Actualmente, la calzada norte de la Avenida Libertador, entre la calle España y la avenida Las Heras, está interrumpida por completo.

Los vehículos que viajan de este a oeste pueden retomar la Libertador a través de la calle Las Heras, que tiene doble sentido de circulación en el tramo que conecta con la calle San Luis. Desde la seguridad vial piden a conductores y peatones extremar la precaución y respetar la señalización de los desvíos.

¿Qué implica el nuevo separador central?

Como parte de la intervención, se construirá un cordón central montable para separar y ordenar los carriles. Tendrá características similares al que ya existe sobre la Libertador, desde Santa María de Oro hacia el oeste.

La incorporación responde a criterios de seguridad vial y peatonal. Frente al Centro Cívico, donde confluyen paradas de colectivos y un intenso movimiento de personas, el nuevo separador busca evitar maniobras de sobrepaso y ordenar el cruce de peatones, que deberán usar las esquinas y las sendas habilitadas.

Mejoras en la rotonda de Las Heras

La obra también incluye una intervención en la rotonda de Libertador y Las Heras. Allí se sumará un cordón montable que ampliará la rotonda y obligará a los vehículos a reducir la velocidad al atravesar la intersección.

La solución es similar a la utilizada en la rotonda de General Paz y Conector Sur, donde una leve elevación sobre la calzada ordena la trayectoria de los autos. El objetivo es reforzar la seguridad en un punto estratégico por el que circulan a diario el Centro Cívico, la Legislatura Provincial, Plaza España y el Parque de Mayo.