Río Negro toma el control de las rutas 22 y 151: Soria celebra pero denuncia un 'robo' de Nación
Río Negro asume las rutas 22 y 151 y el Tren del Valle, pero Soria denuncia que Nación se queda con los fondos. ¿Qué hay detrás del acuerdo?
La intendenta de General Roca, María Emilia Soria, celebró el traspaso de las rutas nacionales 22 y 151 y el Tren del Valle a Río Negro, pero no ocultó su enojo por el desfinanciamiento que, según ella, implica el acuerdo. En una presentación en Cipolletti, la jefa comunal calificó la medida como un paso 'necesario, urgente e inminente', aunque apuntó contra la Casa Rosada por seguir quedándose con la recaudación del impuesto a los combustibles.
El acuerdo histórico, que transfiere la administración de las rutas nacionales 22 y 151 y el Tren del Valle a la órbita provincial, fue recibido con respaldo institucional, pero también abrió un fuerte debate económico. Soria, consultada por la prensa regional, no dudó en calificar la postura de Nación como un 'robo directo' hacia los rionegrinos.
¿Qué reclama Soria al gobierno nacional?
La intendenta argumentó que es inadmisible que la provincia asuma la enorme responsabilidad de mantener las rutas mientras la Nación sigue percibiendo los fondos del impuesto a los combustibles. A esto se suma que el gobierno central tampoco prevé ceder los ingresos millonarios que se generarán por multas de tránsito y controles de peso a cargas pesadas.
Pese al reclamo, Soria eligió una perspectiva optimista y reconoció que la medida representa 'un día alentador' que los vecinos esperaban hace años. Además, anticipó que ahora será el momento de debatir los fondos y analizar los costos que deberá asumir Río Negro, pero garantizó que todos los intendentes, sin distinción política, colaborarán para mejorar el asfalto rápidamente.
El Tren del Valle y la 'ruleta rusa' de la Ruta 22
La mandataria roquense también dedicó un apartado central a la recuperación del Tren del Valle, que consideró una solución estructural para acompañar la nueva dinámica demográfica de la confluencia. Según explicó, el alto costo de vida en Neuquén está expulsando a muchos ciudadanos, que eligen instalarse en el Alto Valle rionegrino.
Esa migración multiplica los viajes diarios de trabajadores y estudiantes entre ambas provincias, enfrentándose a un corredor vial colapsado. Soria graficó el padecimiento con una frase contundente: subir a la Ruta 22 es someterse a una 'ruleta rusa', donde la seguridad depende del azar ante pozos y embotellamientos. En ese marco, aseguró que los gobiernos locales acompañarán la reactivación del tren y el proyecto de la ruta de las arenas sobre la barda norte para descomprimir el tránsito.
El peligro en Puente 83 y las lluvias que se vienen
Finalmente, Soria coincidió con el gobernador Alberto Weretilneck en que el deterioro de la infraestructura es el principal causante de la siniestralidad actual. Apelando a su experiencia al volante, describió al sector de Puente 83 en Cipolletti como una 'cueva de lobos' durante la noche, un panorama que podría volverse fatal si no hay intervenciones urgentes antes de las fuertes lluvias anunciadas para la región.