Rosario al borde de un cambio radical: el proyecto que quiere liberar los precios de taxis y remises

Un proyecto ingresado al Concejo Municipal de Rosario busca revolucionar el sistema de movilidad urbana. La iniciativa, presentada por la concejala Samanta Arias de La Libertad Avanza, propone habilitar descuentos sin límite en viajes por aplicación y permitir que los conductores usen múltiples plataformas a la vez, en un intento por dinamizar un sector que atraviesa aumentos tarifarios.

¿Cómo funcionaría el nuevo sistema de precios?

El eje central de la propuesta es la implementación de un esquema de precios dinámicos exclusivo para los viajes solicitados mediante aplicaciones. En estos casos, se habilita que el conductor y el pasajero acuerden un precio cerrado antes de iniciar el trayecto, con la posibilidad de aplicar descuentos ilimitados por debajo de la tarifa oficial. Sin embargo, se mantiene un tope de hasta un 35% de incremento en situaciones de alta demanda, tal como ya lo establece la normativa vigente.

La modalidad cambiaría según cómo se tome el viaje. Para los servicios tomados en la vía pública, el reloj seguiría funcionando con la tarifa oficial, la cual actuaría como precio máximo. En cambio, para los viajes por aplicación, regiría este sistema flexible de precios acordados.

Libertad para los conductores y una app oficial renovada

Otro pilar fundamental del proyecto es la incorporación del principio de “libertad de plataforma”. Esto busca garantizar que los taxistas y remiseros puedan utilizar cualquier aplicación habilitada en la ciudad sin enfrentar restricciones o sanciones, lo que en la práctica implica permitir el uso simultáneo de distintas apps de intermediación.

Los fundamentos del proyecto se apoyan en datos del Ente de la Movilidad que revelan una baja productividad: un taxi recorre en promedio solo 89 kilómetros diarios con pasajeros, circulando el resto del tiempo vacío. “Si un conductor quiere ofrecer un descuento por la aplicación para no circular vacío, la normativa actual se lo impide”, afirmó la concejala Samanta Arias.

En paralelo a esta iniciativa, se presentó un segundo proyecto que apunta a modernizar la aplicación oficial Movi+. La propuesta incluye incorporar una “tarifa dinámica sugerida” que ajuste precios según la oferta y la demanda, y un sistema de “oferta libre”. Este último permitiría al pasajero proponer un valor por el viaje, dándole al conductor la opción de aceptarlo, rechazarlo o hacer una contraoferta, un modelo similar al utilizado en otros países de Latinoamérica.

Transparencia y próximo paso legislativo

El proyecto también encomienda al Ente de la Movilidad garantizar la transparencia en los precios y supervisar que no se supere el tope del 35% de incremento en contextos de alta demanda. Ambas iniciativas, que llegan en un contexto donde la bajada de bandera ya alcanza los $2.752 para taxis y $3.102 para remises, deberán ser debatidas en comisiones antes de su eventual tratamiento en el recinto del Concejo Municipal.