Rosario cambiaría para siempre: el proyecto que Javkin mandó al Concejo y que toca el bolsillo de todos

El intendente Pablo Javkin envió este jueves al Concejo Municipal un proyecto que busca legalizar Uber, DiDi y el resto de las plataformas de movilidad que ya funcionan en Rosario. La noticia la confirmó la presidenta del Palacio Vasallo, María Eugenia Schmuck, una edila que hace años viene empujando la habilitación de estas aplicaciones en la ciudad.

Según explicó la concejala, la iniciativa del Ejecutivo "es el resultado de un trabajo que se viene realizando para dar una respuesta a una realidad que ya no se puede negar". Y agregó: "Una ciudad moderna no niega el futuro: lo hace más seguro y le pone reglas claras".

Qué cambia con el proyecto

El texto modifica la ordenanza de aplicaciones que el Concejo aprobó en 2024, pensada sobre todo para taxis y remises, y mete a todas las plataformas de movilidad dentro de la legislación local.

Entre los requisitos que plantea el oficialismo, las aplicaciones deberán incorporarse al sistema municipal, sus conductores tendrán que contar con licencia profesional y con el seguro específico que prevé esta actividad.

"Legalizar nos va a permitir controlar a conductores y vehículos", sostuvo Schmuck, y sumó: "Queremos que cada rosarino que pida un viaje sepa que quien maneja está habilitado y que el auto está en condiciones de transportarlo de manera segura".

Tarifas flexibles y más herramientas para taxis

Si la iniciativa avanza, los taxis y remises también saldrán beneficiados: podrán realizar repartos, algo que hoy no está permitido.

Para los viajes pedidos por aplicación, el proyecto propone una tarifa flexible, con un piso equivalente al boleto de colectivo pero sin un precio máximo. Ese esquema regirá únicamente para los viajes solicitados a través de una plataforma. En cambio, para el taxi que se toma en la calle, el Concejo seguirá fijando la bajada de bandera y el valor de las fichas, como hasta ahora.

El antecedente que la propia Schmuck recordó

La concejala radical remarcó que su pelea por regular las apps no es nueva. "En 2018 presenté el primer proyecto para regularizar las aplicaciones de viajes, cuando Uber aún no había llegado a Rosario. Y voy a seguir impulsando este debate hasta que las apps sean legales en Rosario", escribió en sus redes sociales.

"Estamos ante una realidad que ha superado cualquier prejuicio ideológico. Legalizar es reconocer esa realidad, proteger el trabajo y hacer que todos viajemos más seguros. No se trata de aceptar el futuro sin condiciones, sino de animarnos a construirlo con reglas", concluyó.

El apoyo que se descuenta

Además del oficialismo, se espera que los concejales de La Libertad Avanza acompañen la iniciativa del Ejecutivo. El edil libertario Juan Pedro Aleart presentó días atrás una propuesta en el mismo sentido: habilitar y regular las aplicaciones de movilidad en Rosario.