Los primeros colectivos a GNC salen a la calle y el recambio ya tiene cronograma: una línea troncal arranca el lunes y otras tres se suman en las próximas semanas. Cuáles son y en qué orden llegan.
Rosario pone en marcha este lunes una nueva etapa de su transporte urbano: los primeros colectivos que funcionan a gas natural comprimido (GNC) salen a la calle y forman parte de un lote de 93 unidades 0 km que se irán sumando de a poco a distintas líneas de la ciudad.
El desembarco no es total ni simultáneo. El municipio diseñó un cronograma que arranca con una línea troncal y sigue con otras tres en las próximas semanas.
Qué líneas cambian primero
El debut será en la línea 103, que tendrá una renovación completa de su flota. Se trata de un corredor que une el norte y el sur del área metropolitana: conecta Granadero Baigorria con Villa Gobernador Gálvez atravesando Rosario.
Después de esa primera etapa, el plan municipal prevé incorporar los nuevos coches a GNC en otras tres líneas urbanas durante las próximas dos semanas: la 120, la 115 y la 129.
Cómo llegaron y qué cambia con el GNC
Los vehículos fueron retirados recientemente del Puerto Terminal de Zárate y trasladados a las bases operativas de las empresas Rosario Bus y Movi. Allí atravesaron la puesta a punto técnica antes de empezar a prestar servicio regular de manera paulatina.
La diferencia central con los coches tradicionales es el motor: en lugar de diésel, funcionan a GNC, una tecnología pensada para reducir el impacto ambiental. Al presentar la incorporación, el intendente Pablo Javkin destacó que se trata de unidades "ambientalmente más sustentables, más silenciosas, con la mayor tecnología y con mejor ahorro".
El reclamo por los subsidios en medio del recambio
La llegada de las 93 unidades se da en un escenario complicado para el sector, atravesado por las dificultades económicas y la discusión por el reparto de los fondos nacionales.
En ese marco, Javkin cuestionó la quita de aportes y lo que definió como una discriminación hacia el interior del país en comparación con el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
"Aún en un contexto muy difícil de quita de subsidios, de discriminación permanente del AMBA en relación a los subsidios al transporte, esta ciudad siempre va para adelante y siempre hace cosas para mejorar el servicio", sostuvo el mandatario.
El intendente cerró el anuncio con un mensaje directo a los pasajeros: "Empieza así una nueva era en el transporte de Rosario. Subite a lo nuevo".
