Carmen Abad, al frente de las agencias de viajes de Rosario, siguió de cerca el debut del vuelo a Madrid. Lo que dijo sobre la etapa que quedó atrás y el número que ahora depende de todos.
La ruta directa entre Rosario y Madrid cumplió su primer mes y dejó un número que entusiasma a las autoridades provinciales: los aviones de World2Fly volaron con una ocupación promedio del 75% en octubre, según informaron fuentes oficiales del gobierno de Santa Fe.
El relevamiento corresponde al movimiento de pasajeros que salieron desde la capital española. La demanda desde Fisherton fue un poco menor, aunque igualmente quedó dentro de lo que los directivos del aeropuerto esperaban para el arranque de la aerolínea.
Cuántos pasajeros subieron al avión
Voceros del Ministerio de Desarrollo Productivo de la provincia precisaron que 4.691 personas abordaron la nave de World2Fly durante el primer mes de operaciones. Los vuelos que parten desde España impulsaron la venta de pasajes en mayor proporción que los que salen desde Argentina, aunque las compras de este lado del Atlántico se mantuvieron dentro de los parámetros previstos para el proyecto.
En octubre se concretaron 18 servicios entre ambas ciudades. Los primeros vuelos estuvieron cerca de completar la capacidad total del Airbus A350-900, un aparato con 432 asientos. Las tarifas de ida y vuelta, según los valores que figuran en el calendario de fin de año, rondan apenas por debajo de los 1.000 dólares sin equipaje en bodega.
La estrategia para vender Rosario en Europa
Para empujar la venta del otro lado del océano, World2Fly apostó a promocionar Rosario como un destino para escapar del frío europeo. La primavera y el verano del hemisferio sur aparecen en esa estrategia como la mejor época para conocer la ciudad y el río Paraná.
Los viajes sin escalas empezaron el 1 de octubre con la llegada del primer avión desde Madrid. Desde entonces se sostiene una frecuencia de dos servicios semanales, con salidas los martes y los jueves desde Fisherton.
La conexión con Europa fue la gran novedad del año en la oferta del Aeropuerto Internacional Rosario (AIR). La ciudad llevaba más de 40 años sin rutas directas al Viejo Continente hasta que se cerró el acuerdo con la aerolínea del Grupo Iberostar.
El balance de las agencias de turismo
Las ventas de pasajes en la ciudad mejoraron desde que arrancaron los vuelos a Madrid. La presidenta de la Asociación Rosarina de Agencias de Viajes (Arav), Carmen Abad, confirmó que el primer mes concluyó con resultados satisfactorios y que quedó atrás la parte más difícil del proyecto. "Ya pasamos esa etapa inicial en la que todavía había un poco de desconfianza o incertidumbre", explicó este jueves en La Red Rosario.
La titular de la entidad remarcó que el feedback de los turistas que llegaron a España "es muy bueno" y que "el servicio es súper correcto". Reconoció que los primeros servicios tuvieron "demoras lógicas en un aeropuerto que está acomodando a toda la operatoria nueva", pero aseguró que "todos han salido en horario".
Abad subrayó que el desembarco de World2Fly no solo importa por la chance de viajar a Europa sin pasar por Ezeiza y Aeroparque, sino también por una oferta que no tiene comparación en el país. "El vuelo que llega a Rosario es el de mayor capacidad entre los que llegan al país", señaló.
La dirigente explicó que el avión tiene 432 asientos, todos de clase turista, lo que permite aprovechar al máximo el espacio a bordo. "Ahora es nuestra responsabilidad mantenerlo", cerró como referente de las agencias locales.
