Rosario Noroeste: La millonaria estación policial que cambiará los tiempos de respuesta en la ciudad
Con una inversión que roza los 18.200 millones de pesos, Santa Fe avanza en una obra clave para su estrategia de seguridad. ¿Cómo cambiará la presencia policial en Rosario y qué empresas pujan por construir la nueva estación del Noroeste? Todos los detalles de un proyecto que promete reducir los tiempos de respuesta de 30 a 7 minutos.
El Gobierno de Santa Fe dio un paso clave en su plan de seguridad con la apertura de sobres para construir una nueva estación policial en Rosario, una obra que supera los 18.000 millones de pesos. El ministro Pablo Cococcioni lideró el acto, marcando el inicio de una obra que promete reorganizar el despliegue policial y acortar drásticamente los tiempos de llegada ante emergencias en una zona de alto crecimiento urbano.
Durante la actividad, Cococcioni detalló la estrategia dual del plan. “En los primeros días y meses de esta gestión, lo que buscamos es que la policía esté en la calle. Que el móvil, en lugar de tardar media hora en llegar, lo haga en siete minutos”, señaló el funcionario. Este objetivo de impacto inmediato se complementa con transformaciones estructurales a mediano y largo plazo, siendo las nuevas estaciones policiales un pilar fundamental.
¿Por qué cambiar el modelo de comisarías?
El ministro explicó que el aumento inicial de la presencia policial se logró con la infraestructura existente, pero advirtió sobre sus limitaciones. Sostuvo que el modelo tradicional de comisarías y subcomisarías está desbordado en ciudades como Rosario y Santa Fe capital. “Muchas comisarías no tienen espacio para móviles, ni condiciones adecuadas para el personal”, afirmó, justificando la necesidad de un nuevo esquema.
Omar Pereira, secretario de Seguridad Pública, reforzó este concepto, describiendo a las Estaciones Policiales como “el sustento del Plan Integral de Seguridad” provincial. Destacó especialmente la importancia de las dos últimas proyectadas para Rosario -Norte y Noroeste-, ya que buscan cubrir sectores con fuerte expansión urbana y una alta demanda de vigilancia.
Avance de obras y un detalle económico clave
Diego Leone, secretario de la Unidad Ejecutora de Infraestructura en Seguridad, detalló el progreso de las obras en marcha. La Estación Policial Rosario Norte registra un avance cercano al 6%, mientras que la Estación Santa Fe Sur alcanza el 18%. En tanto, la Estación Rosario Centro presenta un progreso del 28% y la estación en la zona norte de la capital provincial se encuentra en etapa inicial.
Leone también puso el foco en el impacto económico del programa. “La obra pública es un motor de la economía. Hoy, con los 33 contratos que tenemos en ejecución, trabajan de manera directa alrededor de 1.500 operarios y equipos técnicos, además de una cantidad similar de empleos indirectos”, indicó el funcionario.
Características de la futura estación Noroeste
La Estación Policial Rosario Noroeste se levantará frente al Autódromo Municipal, en un terreno cedido por la Municipalidad de Rosario. El edificio contará con una superficie cubierta de 5.017 metros cuadrados y 1.164 metros cuadrados semicubiertos, además de un espacio público de aproximadamente 16.700 metros cuadrados.
El complejo incluirá áreas de atención al público, un salón de usos múltiples con capacidad para 162 personas, dependencias administrativas, vestuarios, comedor, dormitorios para 60 efectivos y un estacionamiento para 20 vehículos. Leone remarcó que, además del edificio policial, se generará un amplio espacio público que beneficiará a todo el sector.
La puja por la construcción: diez empresas en carrera
La licitación despertó un alto interés en el sector de la construcción. Se presentaron diez ofertas para ejecutar la obra, que cuenta con un presupuesto oficial de $18.169.573.599,97 y un plazo de ejecución de 18 meses.
Las empresas y sus ofertas fueron: Dinale S.A. ($14.987.000.000,00); Pecam S.A. ($15.472.071.548,65); Dyscon S.A. ($15.585.609.988,50); Saninat S.A. ($17.395.177.567,04); Pirámide Constructora S.A. ($15.860.288.166,89); la Unión Transitoria integrada por Edeca S.A., Construcciones S.A. e Ing. Pedro Minervino ($14.861.284.249,76); Depaoli & Trosce Constructora S.R.L. ($15.882.406.150,23); la UTE Planarco S.R.L. – PH Constructora S.R.L. ($14.179.827.543,79); Epreco S.R.L. ($14.624.999.970,62); y Werk Constructora S.R.L. ($15.967.159.378,16).
