22 kilómetros, 8.000 millones de pesos y seis derivadores en Rodeo: el plan que cambiará la Ruta 150 ya tiene fecha de arranque. Pero hay una segunda etapa que amplía todo.
El gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, puso fecha al momento que miles de sanjuaninos esperaban: "El 16 de noviembre empieza ya la pavimentación". Así lo confirmó al anunciar el desembarco de las máquinas sobre la Ruta Nacional 150, una de las arterias más castigadas de la provincia.
Por estas horas, cuadrillas trabajan en tareas previas de limpieza de banquinas entre Colola y Las Flores. Pero será a mediados de mes cuando arranque el despliegue principal del asfaltado sobre la traza.
Un plan que creció en dos etapas
El proyecto comenzó con un primer anuncio del mandatario centrado en la repavimentación de 22 kilómetros entre Las Flores y Colola, ambas localidades del departamento Iglesia. Esa etapa inicial demanda una inversión cercana a los 8.000 millones de pesos.
En ese mismo tramo se previó la construcción de seis derivadores de tránsito en Rodeo para ordenar la circulación. Tres de ellos ya están en ejecución: en los cruces con la Ruta Provincial 430, la calle Paoli y Santo Domingo Este. Los otros tres abarcarán los empalmes con las rutas provinciales 405 y 418, y el cruce con Santa Lucía.
Después llegó un segundo anuncio oficial que amplió el alcance: se sumó una etapa desde Colola hasta San José de Jáchal. Con esa incorporación, la renovación total rozará los 60 kilómetros continuos de carpeta asfáltica entre Iglesia y Jáchal.
Qué incluye la obra en todo el corredor
Los trabajos no se limitan al asfalto. El plan contempla la repavimentación completa de la calzada, el ensanche de la vía con nuevas banquinas en los sectores de montaña donde el terreno lo permita, la instalación de guardarraíles y defensas en zonas desprotegidas, y la colocación de nueva cartelería junto con señalización horizontal.
El financiamiento llegará íntegramente de recursos del fideicomiso minero y de acuerdos con el sector.
Por qué esta ruta es clave para el Norte sanjuanino
La Ruta 150 arrastra años sin mantenimiento ni bacheo adecuado, lo que la convirtió en un trayecto peligroso para quienes la transitan a diario. Recuperarla es una prioridad estratégica que excede el confort de los conductores.
La arteria forma parte del Corredor Bioceánico Central y es el eje por donde circula el tránsito pesado de la minería, la producción calera, la agroindustria y el turismo local. Con esta intervención, la gestión busca responder a las familias y trabajadores de la zona, garantizar un viaje seguro e impulsar el desarrollo económico de todo el norte de San Juan.
