Ruta 188: la concesión por 20 años quedó en manos de dos empresas y Pergamino espera obras

El Gobierno nacional adjudicó la concesión de la ruta nacional Nº 188 por dos décadas a una unión transitoria de empresas, que deberá hacerse cargo del mantenimiento y las obras para mejorar la seguridad vial. La decisión, publicada en el Boletín Oficial, impacta directamente en Pergamino y el norte bonaerense.

¿Qué implica la concesión?

Mediante la Resolución Nº 1.149/2026, firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo, se formalizó la entrega del corredor a Creditech S.A. y Plantel S.A. El tramo comprende el llamado “Tramo Portuario Sur” de la Red Federal de Concesiones, en su Etapa II-B.

Las empresas tendrán a su cargo la administración, explotación y conservación de la vía, que hasta ahora estaba bajo la órbita de Corredores Viales S.A. La medida se enmarca en el plan del Gobierno de transferir al sector privado la gestión de rutas clave para la producción y el transporte de cargas.

¿Cuánto costará el peaje?

La licitación fijó una tarifa base de 1.256,03 pesos, sin IVA. Sin embargo, ese valor no es definitivo: el Estado nacional establecerá el cuadro tarifario final, con sus mecanismos de actualización.

La importancia para Pergamino

La ruta 188 es uno de los principales accesos a la ciudad y una vía esencial para la circulación diaria de autos, camiones, colectivos y maquinaria agrícola. Conecta con Junín, San Nicolás y los puertos del Gran Rosario, facilitando el traslado de la producción regional.

El deterioro de la calzada, con baches y banquinas en mal estado, generó reclamos constantes de municipios, entidades rurales y vecinos. Ahora, la expectativa es que las nuevas concesionarias reviertan esa situación y garanticen una circulación más segura.

El contrato obliga a realizar tareas de conservación y mantenimiento rutinario, además de obras para mejorar la transitabilidad. Los usuarios estarán atentos al cumplimiento de esas exigencias.

La ruta 188 es considerada un corredor estratégico para el norte bonaerense, por donde circula una parte importante de la producción agrícola e insumos industriales. Su buen estado es clave para reducir costos logísticos y fortalecer la competitividad de la región.

Con esta adjudicación, el Gobierno avanza en su esquema de concesiones viales, donde el financiamiento de las obras proviene del cobro de peajes. En Pergamino, las esperanzas están puestas en que esta nueva etapa se traduzca en mejoras concretas y en mayor seguridad para quienes transitan a diario.