Ruta 34: la Justicia Federal exige datos sobre los siniestros en un tramo crítico del norte salteño

La Justicia Federal quiere saber cuántos accidentes ocurren en los 200 km entre Urundel y Salvador Mazza. ¿Qué encontrará en los informes? Los detalles de una batalla legal que no da tregua.

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Ruta 34: la Justicia Federal exige datos sobre los siniestros en un tramo crítico del norte salteño
Ruta 34: la Justicia Federal exige datos sobre los siniestros en un tramo crítico del norte salteño

El conflicto por el mal estado de la ruta nacional 34 suma un nuevo capítulo: la Justicia Federal solicitó a los organismos de seguridad un informe detallado sobre los siniestros viales ocurridos en los aproximadamente 200 kilómetros que unen Urundel con Salvador Mazza. La medida, enmarcada en el amparo presentado en 2025, busca visibilizar una situación que vecinos y autoridades vienen denunciando hace años.

¿Qué pidió la Justicia?

Según informó El Tribuno, el juzgado federal avanzó con un pedido concreto: relevar la cantidad y características de los accidentes registrados en ese tramo del norte provincial. El objetivo es contar con datos oficiales que respalden la demanda contra Nación por la falta de obras de mantenimiento y reparación.

El amparo, impulsado por el exsenador nacional Leavy y un grupo de vecinos, sostiene que los fondos del impuesto a los combustibles deberían destinarse al arreglo del corredor. Sin embargo, desde diciembre de 2023, con la discontinuidad de los programas de mantenimiento de rutas nacionales, la situación se agravó notablemente.

Números que alarman

En 2025, la ley de combustibles preveía 88 mil millones de pesos para este tipo de tareas, pero solo se invirtieron 14 mil millones en el mantenimiento de la ruta. “Así se explica por qué la gente cuando sale a una ruta nacional no sabe si vuelve con vida o al menos con su vehículo destrozado”, disparó Leavy, marcando la crudeza del reclamo.

El abogado de los demandantes, Facundo Maciel, confirmó que el expediente está en plena etapa de producción de pruebas y remarcó que el peligro crece por la falta de inversiones. Mientras tanto, la jueza ya había dictado una medida cautelar que ordenaba la reparación de la ruta, pero Vialidad Nacional apeló. La Cámara Federal rechazó el planteo, por lo que la medida sigue vigente, aunque el organismo presentó un informe de trabajos sin especificar dónde se realizaron.

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