Ruta 40 Norte: el plan que promete cambiar para siempre el viaje a Jáchal

La Ruta Nacional 40 Norte se prepara para una transformación histórica. El Gobierno de San Juan ejecutará una intervención integral en los 143 kilómetros que separan Albardón de San Roque, en Jáchal, con obras diseñadas a medida para cada tramo. El financiamiento proviene del acuerdo con el proyecto minero Vicuña, un hito que ahora se traduce en asfalto.

El proyecto, que estará a cargo del Ministerio de Infraestructura, Agua y Energía, se dividió en tres sectores con soluciones de ingeniería bien diferenciadas. Mientras uno tendrá una doble calzada, otro sumará carriles para sobrepasos y el tercero reforzará la ruta ante lluvias y crecientes.

¿Dónde estará la doble calzada?

El Sector I, entre Albardón y Villicum, será el más ambicioso: 12 kilómetros con doble calzada, dos carriles por mano y un separador central de hormigón tipo New Jersey. Cada calzada medirá 7,30 metros de ancho, con carriles de 3,65 metros y banquinas pavimentadas de 3 metros.

Esta configuración busca aumentar la capacidad de circulación y separar físicamente los sentidos de tránsito, elevando la seguridad en uno de los puntos con mayor flujo vehicular de la ruta.

¿Qué pasará entre Villicum y Talacasto?

El Sector II, de 39 kilómetros, mantendrá la calzada simple con dos carriles de 3,65 metros, pero incorporará terceras trochas en puntos estratégicos. Estos carriles extra permitirán sobrepasos más seguros, tanto para autos particulares como para el transporte pesado.

Además, se construirán nuevas alcantarillas y defensas para mejorar el drenaje y proteger la ruta ante lluvias intensas y crecientes.

El tramo más largo: de Talacasto a San Roque

El Sector III abarca 92 kilómetros, el tramo más extenso, entre Talacasto y San Roque, en Jáchal. Aquí no habrá una transformación de calzada, sino un refuerzo integral de la infraestructura existente.

Se realizarán alteos de calzada en zonas expuestas al agua, nuevas alcantarillas para canalizar caudales y defensas para proteger la ruta. El objetivo es reducir las interrupciones de tránsito durante lluvias y crecientes, garantizando transitabilidad todo el año.

¿Por qué es clave para San Juan?

La modernización no solo busca mejorar la circulación, sino también impulsar el desarrollo productivo del norte provincial. Una ruta más segura y eficiente fortalecerá la conexión con hospitales, escuelas y centros comerciales, y facilitará el transporte de cargas, la minería y el turismo.

También se potenciará el vínculo con el Paso Internacional de Agua Negra, corredor estratégico hacia Chile. Así, cada tramo resolverá un problema específico: más capacidad en Albardón-Villicum, más sobrepasos en Villicum-Talacasto y más resistencia al agua en Talacasto-San Roque.