Ruta 6: uno de los tramos de la repavimentación ya superó el 70% y el otro avanza a buen ritmo

La repavimentación de las rutas provinciales 6 y 8, que conectan Roca con La Esperanza, avanza a paso firme. Según los últimos datos de Vialidad Provincial, uno de los tramos ya superó el 70% de ejecución, mientras que el otro ronda el 41%.

La obra, que comenzó en mayo de 2025, se divide en dos contratos y es clave para mejorar la conexión entre el Alto Valle y la Región Sur. A pesar de la veda invernal, los trabajos no se detienen.

¿Qué porcentaje lleva cada tramo?

El tramo de la Ruta 6 a cargo de CN Sapag registra un avance del 41,16%. En tanto, el sector de las rutas 6 y 8 que ejecuta Centro Construcciones alcanzó el 70,02%.

Estos números corresponden a la actualización brindada por Vialidad Provincial a ANR. Cabe aclarar que no se trata de un porcentaje general, sino de dos sectores independientes.

¿Qué se está haciendo durante la veda invernal?

En el sector de CN Sapag, entre Paso Córdoba y antes de El Cuy, se trabaja en banquinas y en dos cortes ubicados a unos 40 y 53 kilómetros de Roca. Allí se construyen dos alcantarillas.

Por su parte, Centro Construcciones concentra sus tareas en banquinas y limpieza de alcantarillas en el tramo que va desde antes de El Cuy hasta La Esperanza.

¿Cómo está planteada la obra completa?

La obra fue licitada en dos contratos. El primero abarca 57 kilómetros de la Ruta Provincial 6, desde su intersección con la Ruta Nacional 22 en Roca hasta el empalme con la Ruta Provincial 68.

El segundo contrato comprende 128 kilómetros más, desde ese punto hasta La Esperanza. De esa extensión, 97 kilómetros corresponden a la Ruta 6 y los 31 restantes a la Ruta 8, hasta la intersección con la Ruta Provincial 67.

En total, ambos contratos suman 185 kilómetros de rutas provinciales.

¿Por qué es tan importante esta obra?

La Ruta Provincial 6 tiene una extensión total de 672 kilómetros y atraviesa gran parte del territorio rionegrino. Conecta el Alto Valle con localidades como El Cuy, Ingeniero Jacobacci, Ojos de Agua, Mamuel Choique, Río Chico y Ñorquinco, hasta empalmar con la Ruta Nacional 40.

El proyecto no solo incluye repavimentación, sino también obras de desagües y alcantarillas, mejoras en intersecciones, señalización vial e infraestructura para control de cargas y conteo vehicular.

La inversión inicial anunciada por el Gobierno de Río Negro supera los $32.000 millones. Además, en junio de este año se sumaron US$20 millones de la CAF - Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe para completar las obras.