Ruta 9: los tramos donde hay que bajar la velocidad y por qué
El operativo ya está en marcha en varios kilómetros de la Ruta 9 y toca de cerca a quienes viajan a diario por el corredor: hay frentes de bacheo, banquinas perfiladas y un sector crítico junto a un arroyo. Cuáles son los tramos y qué conviene tener en cuenta al volante.
Autovía del NOA puso en marcha un nuevo operativo de obras sobre el Corredor Noroeste, con frentes de trabajo repartidos en varios kilómetros de la Ruta Nacional 9. Las cuadrillas avanzan en la reparación de la calzada, el mantenimiento de banquinas y la recuperación de sectores castigados por la erosión, con la mira puesta en conservar la infraestructura y que circular sea más seguro.
Bacheo y parches sobre el asfalto
Uno de los frentes se concentra en la Ruta Nacional 9, entre los kilómetros 1322 y 1323, donde se ejecutan tareas de bacheo en sentido sur–norte. Sobre la autopista, en tanto, la intervención se ubica entre los kilómetros 1290,500 y 1291,600, pero en sentido norte–sur.
A eso se suma otro tramo: entre los kilómetros 1292 y 1298 se trabaja en la reparación de desprendimientos y de otras zonas de la superficie asfáltica que presentaban deterioro, en sentido sur–norte.
Banquinas y desmalezado
El mantenimiento también llega al costado de la ruta. En el kilómetro 1190 de la Ruta Nacional 9 se realizan tareas de desmalezado en sentido norte–sur.
Más adelante, entre los kilómetros 62,300 y 65,300, las máquinas trabajan en el mantenimiento y perfilado de banquinas con motoniveladora sobre el margen exterior, en sentido sur–norte.
La erosión que obligó a intervenir cerca del arroyo San Martín
Hay un punto que requiere una atención especial: entre los kilómetros 1558,388 y 1558,675 de la Ruta Nacional 9, en las inmediaciones del arroyo San Martín, se recupera un sector afectado por una erosión pronunciada.
La intervención se desarrolla sobre el margen exterior en sentido sur–norte e incluye la colocación de material para recuperar y estabilizar la zona.
Precaución en las zonas de obra
Desde Autovía del NOA explicaron que estas intervenciones forman parte del programa de puesta en valor y mantenimiento del corredor. El plan busca mejorar las condiciones de transitabilidad, conservar la infraestructura existente y atender los sectores deteriorados de la calzada y sus áreas adyacentes.
Por eso, la empresa solicitó a los conductores circular con precaución en las zonas de trabajo, respetar la señalización preventiva y seguir las indicaciones del personal vial.
