Rutas 22 y 151: el Gobierno ya envió el proyecto a la Legislatura y el detalle que genera dudas

El Gobierno provincial dio un paso clave para quedarse con la administración de las rutas nacionales 22 y 151. Este jueves elevó a la Legislatura el proyecto que habilita el traspaso, firmado la semana pasada por el gobernador Alberto Weretilneck con el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis "Toto" Caputo.

La iniciativa no solo ratifica el acuerdo alcanzado con Nación, sino que también propone declarar la Emergencia Vial en Río Negro y autorizar un crédito externo de hasta 60 millones de dólares para empezar las primeras obras.

¿Qué dice el proyecto?

El texto se divide en tres ejes. El primero establece que la incorporación de las rutas se hará mediante convenios específicos y actas de toma de posesión, a medida que cada tramo esté en condiciones de ser transferido. Es decir, no será un traspaso inmediato, sino progresivo.

El segundo eje declara la Emergencia Vial Provincial sobre las rutas 22 y 151 en todo su recorrido dentro de Río Negro. La medida tendrá vigencia por un año desde la publicación de la ley y podría prorrogarse por otro período igual.

Vialidad Rionegrina será la autoridad de aplicación y tendrá facultades para ejecutar obras urgentes de reparación, mantenimiento, señalización, repavimentación y mejoramiento vial. Según el proyecto, la emergencia no implica actuar sin controles, sino que busca acortar los tiempos administrativos para intervenir en los puntos de mayor riesgo, con reglas claras y mecanismos de publicidad.

El crédito y el Tren del Valle

El tercer título autoriza al Poder Ejecutivo a gestionar un financiamiento de hasta U$S 60 millones a través de FONPLATA u otras fuentes de crédito externo. Ese dinero se destinará a obras en los sectores más deteriorados de las rutas 22 y 151, además de estudios de preinversión para organizar las etapas siguientes y definir el modelo más conveniente para cada corredor.

Al esquema de rutas se suma la administración del Tren del Valle. El acuerdo con Nación permitirá transferir progresivamente la operación del servicio a la Provincia.

Ahora, la pelota queda en manos de los legisladores, que deberán tratar el proyecto en comisiones y darle o no el visto bueno.