Rutas a la provincia: los libertarios apoyan el traspaso, pero Fullone apunta contra el 'relato' de Río Negro

El senador Enzo Fullone y el diputado Aníbal Tortoriello, ambos del bloque oficialista en el Congreso, respaldan la transferencia de las rutas nacionales a Río Negro. Sin embargo, el primero no ocultó su malestar con el discurso provincial: la negociación lleva meses y no logra destrabarse.

¿Qué dijo Tortoriello sobre la Ruta 22?

El diputado, exintendente de Cipolletti y reciente afiliado a La Libertad Avanza, consideró que el traspaso "es una buena oportunidad para que los rionegrinos podamos ocuparnos de procurar su mejoramiento, reparación, mantenimiento y continuidad de obras inconclusas durante largos años".

Consultado por la subejecución de fondos del fondo SisVial, reconocida por el vocero presidencial Alejandro Ravier, Tortoriello explicó que "el gobierno nacional ha destinado en parte a su destino original, mantenimiento e inversión en redes viales, y otra parte a sostener el superávit fiscal, tan imperioso en lo que significa salir de décadas de inestabilidad, inflación, deuda, etc.". Además, señaló que el déficit "generó un abandono de toda la red vial nacional", y calificó la decisión como "una cuestión de prioridades".

El legislador aseguró que mantiene contacto permanente con funcionarios para plantear "la crítica situación de nuestras rutas".

¿Cuál es la postura de Fullone?

El senador coincidió en avalar el traspaso de las Rutas 22 y 151, pero fue contundente: "quien traba la negociación es el gobierno provincial". En sus declaraciones, Fullone afirmó que desde Río Negro "piden condiciones para el traspaso que no se han dado en otros casos".

Uno de los puntos de conflicto es el plazo: la provincia solicitó una transferencia por 30 años, mientras que los acuerdos previos fueron a 20. Además, el senador cuestionó que Río Negro pretenda realizar los controles de peso en las rutas, una facultad que por ley corresponde a Nación. Según Fullone, ese pedido "estaba por fuera de la legalidad" y perseguía un fin "recaudatorio".

El libertario remarcó que lo esencial es resolver la situación con rapidez y mencionó el proyecto de ley que impulsa en el Congreso para agilizar el cierre de contratos en obras nacionales, como las de las Rutas 151 y 22.

Cabe recordar que el gobierno provincial había señalado que la entrega de tramos liberados era clave para comenzar a trabajar apenas se concrete el traspaso, un aspecto que sigue siendo un escollo en la negociación.

En cuanto a los fondos SisVial, Fullone prefirió no opinar: dijo que no conocía los números y que necesitaba "hilar más fino" antes de pronunciarse.