Rutas de Catamarca: la provincia llevó a Nación los seis reclamos que complican los controles

Catamarca participó por primera vez de una mesa de trabajo conjunta entre el Consejo Federal de Seguridad Vial, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Superintendencia de Seguros de la Nación. El encuentro virtual sirvió para que la provincia traslade los problemas operativos que enfrentan a diario los agentes de control y los propios conductores.

La representación catamarqueña estuvo a cargo de Sergio Leiva, Director Provincial de Seguridad Vial y Vicepresidente 1º del Consejo Federal. Del otro lado participaron el Superintendente de Seguros, Guillermo Plate; el Director Ejecutivo de la ANSV, Francisco Díaz Vega; y consejeros viales de otras jurisdicciones.

Los seis puntos que la provincia puso sobre la mesa

La reunión dejó una lista de demandas concretas que Catamarca y otras provincias vienen reclamando desde hace tiempo. Estos fueron los ejes centrales:

• Obligación Legal Autónoma (OLA): se pidió actualizar con urgencia los montos, congelados desde octubre de 2025, y fijar un esquema de actualización cada dos meses. Los valores actuales son exiguos y no reflejan la realidad.
• Padrón unificado de aseguradoras: se solicitó acceso a un registro actualizado de compañías habilitadas y productores asesores por provincia, una herramienta clave para fiscalizar en la ruta.
• Vehículos antiguos: se expuso el caso de miles de autos de los años 80 y 90 que, aunque estén en buen estado, no consiguen seguro por su antigüedad y por eso no pueden hacer la Revisión Técnica Obligatoria. Se buscará identificar qué compañías los cubren.
• Alcohol Cero: se unificaron criterios sobre cómo responden las aseguradoras ante siniestros con alcoholemia positiva, tras la vigencia de la Ley de Alcohol Cero (modificación del Art. 48 inc. A de la Ley 24.449).
• Camiones internacionales: se alertó sobre transportes que circulan con pólizas sin validez en Argentina.
• Tráileres: se pidió el listado de empresas que aseguran unidades categorías O1, O2 y O3, un segmento con escasa oferta.

«Una visión integral de la seguridad vial»

Leiva destacó el hecho de que los tres organismos hayan trabajado en una misma mesa. «El hecho de que el Consejo Federal, la ANSV y la Superintendencia de Seguros hayan trabajado en una misma mesa, demuestra una visión integral de la seguridad vial. Trajimos planteos concretos de lo que sucede en nuestras rutas y con nuestros ciudadanos; ya que coordinar criterios con el sector asegurador es fundamental para proteger la vida y dar certidumbre en cada provincia», afirmó.

Qué sigue

Como resultado del encuentro, las autoridades acordaron una agenda de trabajo continua. Habrá una nueva reunión virtual en el corto plazo para hacer seguimiento técnico de cada punto y, además, se fijó la realización de un encuentro presencial ampliado en el que se sumarán las Cámaras de Seguros y los Productores, con la meta de consolidar soluciones definitivas junto a todos los actores del sector.