Rutas de Chubut: los 25 tramos habilitados, pero con desvíos y obras que exigen paciencia

Con el viento como compañero de ruta y varios frentes de obra activos, la red de rutas nacionales de Chubut amaneció hoy sin cortes. Los 25 tramos relevados se encuentran habilitados, aunque Vialidad Nacional advierte por trabajos en la calzada, animales sueltos y sectores húmedos que piden manejo atento.

La actualización de las 14 horas no registra interrupciones totales ni parciales. Sin embargo, hay tres desvíos de ripio que pueden frenar el avance: en la RN 3, a la altura del acceso norte a Trelew, por repavimentación; en la RN 25, entre los kilómetros 259 y 261; y en la RN 40, entre Facundo y Tamariscos. A eso se suman las obras en el tramo de la RN 260 que va del kilómetro 59 al 82.

Ruta Nacional 3: de la costa a la meseta

El corredor que une el golfo con el sur provincial se presenta transitable, pero con detalles a tener en cuenta. Entre Arroyo Verde y Puerto Madryn, la calzada está deformada en algunos sectores y hay equipos viales trabajando. De Puerto Madryn a Trelew, el tramo está en buen estado, aunque el acceso norte a la ciudad del Valle tiene un desvío por repavimentación que obliga a respetar el señalamiento.

Más al sur, de Trelew a Garayalde, el asfalto aparece húmedo en partes y con presencia de animales. El tramo Garayalde – Comodoro Rivadavia es el más complicado: calzada con agua en sectores, baches, banquinas inestables y un combo climático que incluye lloviznas, neviscas y neblina. En el acceso a Comodoro, las obras en la zona urbana de Ramón Santos generan un desvío que los conductores deben anticipar.

RN 25: desvío de ripio en el corazón de la meseta

La ruta que cruza la provincia de este a oeste presenta un panorama similar. Entre Rawson y Las Plumas, deformaciones y máquinas trabajando. El tramo Las Plumas – Los Altares tiene un desvío de ripio en el kilómetro 259-261, donde se pide circular a baja velocidad. De Los Altares a Paso de Indios, la calzada muestra deformaciones, baches y banquinas con barro, además de viento moderado a fuerte.

Entre Paso de Indios y Tecka, el personal de Vialidad Nacional está distribuyendo sal sobre la calzada, que se mantiene húmeda en sectores. Los tramos que unen Comodoro con Sarmiento y Sarmiento con el empalme con la RN 40 también están habilitados, con presencia de sal y banquinas inestables.

RN 40: el tramo con más advertencias

La ruta más extensa del país exige atención especial entre Facundo y Tamariscos, donde hay un desvío de ripio con humedad y barro: la recomendación es transitar a 60 km/h con extrema precaución. En el resto de los tramos, desde el límite con Santa Cruz hasta El Bolsón, las advertencias se repiten: sal en la calzada, deformaciones, banquinas con barro y viento que en algunos sectores se intensifica.

Entre Leleque y el arroyo Madera, además, hay deformaciones que obligan a reducir la velocidad. Los equipos de Vialidad Nacional están distribuyendo sal en varios puntos para evitar la formación de hielo.

RN 259 y RN 260: hacia la Cordillera con ripio y precaución

En la RN 259, que une Esquel con Trevelin y el límite con Chile, los tres tramos están habilitados. El último, de ripio, presenta calzada húmeda y maquinaria trabajando en mantenimiento. El paso internacional Futaleufú está operativo.

La RN 260, que va desde el empalme con la RN 40 hasta el límite con Chile, tiene su tramo más complicado entre los kilómetros 59 y 82, donde hay obras. Además, entre Lago Blanco y Paso Huemules se registran deformaciones. El paso internacional Huemules está habilitado. Los tramos que van desde el límite con Río Negro hasta El Maitén y el empalme con la RP 70 completan el mapa, todos con recomendaciones de circular con precaución por viento y animales sueltos.