Rutas nacionales en Salta: los tramos que exigen máxima precaución

Vialidad Nacional actualizó el informe sobre el estado de las rutas en Salta y advirtió sobre los sectores más complicados. Baches, neblina, animales sueltos y obras en simultáneo obligan a extremar cuidados al volante.

Si bien todas las rutas están habilitadas, las autoridades recomiendan circular con mucha precaución. Los principales problemas se concentran en las rutas 34, 40, 51, 68 y 9.

Ruta 34: baches y animales sueltos

Entre Pichanal y Embarcación hay baches de gran tamaño, animales sueltos y banquinas irregulares. En el empalme con la ruta 50 se suma una intensa circulación de camiones y falta de mantenimiento.

En el departamento San Martín, el tramo entre Embarcación y General Enrique Mosconi presenta problemas similares. Entre Tartagal y Salvador Mazza se recomienda evitar la circulación nocturna por el deterioro de la calzada y pozos de grandes dimensiones.

Ruta 40: obras en marcha

En la ruta 40 hay maquinaria trabajando entre Cachi, Payogasta, La Poma y Abra del Acay. Se realizan tareas de perfilado, relleno y bacheo. En la Quebrada de las Flechas hay un desvío por la recuperación de un terraplén.

Ruta 51: calzada irregular

Entre La Silleta, Campo Quijano, San Antonio de los Cobres y el Paso de Sico la calzada es irregular, las banquinas no están demarcadas y hay equipos viales operando. Se recomienda reducir la velocidad y respetar la señalización provisoria.

Neblina en rutas 9 y 9/34

Durante las primeras horas del día pueden registrarse neblinas y visibilidad reducida en Salta Capital, el Valle de Lerma y Metán. Se aconseja aumentar la distancia de frenado, usar las luces reglamentarias y evitar maniobras bruscas.

Recomendaciones para viajar

Las autoridades aconsejaron: reducir la velocidad en zonas con obras o calzada deteriorada; mantener distancia segura; prestar atención a animales sueltos; evitar circular de noche por los tramos más dañados; y consultar el estado actualizado de las rutas antes de salir. Las condiciones pueden cambiar por factores climáticos o el avance de las tareas viales.