Sáenz apura al Gobierno por los trenes de carga y advierte: "No podemos esperar otros 50 años"

El gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, salió a presionar al Gobierno nacional para que las obras de los ramales C-14 y C-15 del Belgrano Cargas dejen de ser una alternativa y se conviertan en una obligación para las empresas que participen de la licitación. Lo hizo a través de sus redes sociales, donde aseguró que hace más de un mes que viene gestionando el tema ante Nación.

El planteo del mandatario provincial apunta a que la ejecución de los trabajos no quede sujeta a la voluntad de las compañías. "Los ramales C-14 y C-15 del Belgrano Cargas no pueden quedar sujetos a la voluntad de unas pocas empresas", sostuvo Sáenz al explicar su pedido de que las obras figuren como una exigencia en los pliegos.

El pedido puntual: obras obligatorias, no optativas

La diferencia que marca Sáenz es clave: busca que las inversiones ferroviarias sean una obligación contractual y no una opción que las empresas puedan decidir después de adjudicarse la licitación. En su mensaje, el gobernador no precisó montos, cronogramas de trabajo ni tampoco si obtuvo una respuesta concreta del Gobierno nacional a las gestiones que dice haber realizado.

"Salta y el norte argentino no pueden seguir esperando", fue la frase con la que abrió su reclamo público, difundido en sus cuentas oficiales.

El impacto en la producción salteña

Sáenz vinculó directamente la infraestructura ferroviaria con un problema concreto de los sectores productivos: el costo de llevar sus productos hasta los mercados. Según planteó, las obras permitirían reducir los gastos logísticos y mejorar la competitividad de la producción de Salta y de todo el norte argentino.

"No podemos seguir esperando otros 50 años por las obras ferroviarias que necesitamos para transportar nuestros productos, reducir los costos logísticos y mejorar la competitividad de nuestra producción", expresó el gobernador. La frase resume su cuestionamiento a la postergación histórica de las inversiones y al efecto que esa demora tiene, desde su perspectiva, sobre las oportunidades de desarrollo de la región.

Una advertencia sobre las desigualdades del norte

El mandatario fue más allá y sostuvo que la falta de inversión obligatoria profundiza el atraso y las diferencias respecto de otras zonas del país. También señaló que limita las oportunidades que las provincias del norte necesitan para sostener su crecimiento y acompañar a quienes producen.

"Es con infraestructura, transporte y tecnología como vamos a desarrollarnos, y no con más impuestos a la distancia", afirmó. Con esa expresión puso el foco en las desventajas que atribuye a la ubicación geográfica y a las dificultades para trasladar mercadería.

Convocatoria a legisladores y al Norte Grande

Sáenz aseguró que comparte el reclamo con los sectores productivos y empresariales de Salta. Además, convocó a los legisladores nacionales y a los representantes del Norte Grande a sumarse, con la intención de ampliar el respaldo al pedido ante el Gobierno nacional.

En el cierre de su publicación, remarcó que el planteo no responde a intereses partidarios. "Lo que está en juego es el futuro de Salta, de los salteños y de todo el norte argentino", sostuvo. Y agregó: "El federalismo es progreso".

Ahora, el punto a seguir será si las gestiones consiguen incorporar las inversiones reclamadas como una exigencia en la licitación.

SALTA Y EL NORTE ARGENTINO NO PUEDEN SEGUIR ESPERANDO Los ramales C-14 y C-15 del Belgrano Cargas no pueden quedar sujetos a la voluntad de unas pocas empresas. Las obras deben ser incluidas como obligatorias, y no como optativas, en los pliegos de licitaci�n. Hace m�s de un mes que vengo gestionando ante el Gobierno Nacional para revertir esta situaci�n. No podemos seguir esperando otros 50 a�os por las obras ferroviarias que necesitamos para transportar nuestros productos, reducir los costos log�sticos y mejorar la competitividad de nuestra producci�n. La falta de inversi�n obligatoria en estos ramales profundiza el atraso, las desigualdades respecto del resto del pa�s y la falta de oportunidades que hist�ricamente afectan a las provincias del norte argentino. Hay que terminar de una vez por todas con la postergaci�n del norte. Es con infraestructura, transporte y tecnolog�a como vamos a desarrollarnos, y no con m�s impuestos a la distancia. Junto a los sectores productivos y empresariales de Salta, estamos unidos en este reclamo. Convoco tambi�n a los legisladores nacionales y a los representantes del Norte Grande a acompa�arnos. No se trata de intereses pol�ticos ni partidarios. Lo que est� en juego es el futuro de Salta, de los salte�os y de todo el norte argentino. El federalismo es progreso.

— Gustavo S�enz (@GustavoSaenzOK) October 12, 2026