Salta pone $6.000 millones para una obra nacional y todavía no los recuperó

El Gobierno provincial arranca este viernes el armado del Presupuesto 2027 con una ronda de consultas que tendrá su primer capítulo en los Valles Calchaquíes. La cita es en Molinos, desde las 9, y reunirá al jefe de Gabinete Sergio Camacho, al ministro de Economía Roberto Dib Ashur y a otros funcionarios con intendentes y legisladores de Cafayate, San Carlos, Molinos, Cachi y La Poma.

La metodología no es nueva: se repite desde que Gustavo Sáenz asumió la gobernación. Según contó Camacho en diálogo con Radio Salta, el objetivo es que cada región plantee sus necesidades antes de que el proyecto llegue a la Legislatura.

El cronograma de reuniones

Después de Molinos, la ronda seguirá por el sur provincial, con foco en Metán, Rosario de la Frontera y La Candelaria. Luego será el turno de los municipios del área metropolitana y, más tarde, de los departamentos del norte y las zonas de altura.

Camacho estimó que las consultas podrían cerrarse hacia mediados de noviembre. Si se cumple ese calendario, el proyecto de Presupuesto 2027 ingresaría a la Legislatura ese mismo mes.

El número que maneja la Provincia

El presupuesto vigente ronda los 4 billones de pesos. Sobre esa base se aplicarán los parámetros de inflación que se prevean para el próximo ejercicio. Camacho recordó que el presupuesto nacional anterior había calculado un 10,1% de inflación para 2026, una proyección que, según dijo, quedó corta en los primeros meses del año. Esa brecha entre lo previsto y lo real, explicó, complica la planificación de los recursos provinciales.

Obras viales: la buena y la mala

Uno de los ejes del encuentro será la infraestructura vial. Camacho destacó que Salta aparece entre las provincias con mayor inversión prevista en el presupuesto nacional para rutas, aunque puso reparos: esos fondos no alcanzarán para terminar todas las obras.

"La buena noticia es que el Estado nacional lo incorpora en el presupuesto y que, por lo tanto, tiene el compromiso de continuidad. Pero la mala noticia es que no alcanza", sostuvo.

Los montos deberán repartirse entre trabajos ya en ejecución y contratos de reparación y mantenimiento de rutas nacionales. Entre los proyectos mencionados aparecen el puente de Vaqueros, la autopista de la ruta 9/34, los tramos de la ruta nacional 51 y tareas de mantenimiento en otras rutas que cruzan la provincia.

El puente de Vaqueros y la plata que falta recuperar

El dato más fuerte que dejó Camacho tiene que ver con el financiamiento del puente de Vaqueros. La Provincia tuvo que actuar como agente financiero de la obra: adelantó recursos propios para pagar los certificados y evitar que los trabajos se frenaran.

"Nosotros ya pusimos más de 6.000 millones de pesos en el pago de certificados y tenemos recuperados unos 2.800", reveló.

Con esas cifras, la Provincia mantiene más de 3.200 millones de pesos pendientes de recuperación.

Camacho también señaló que Salta afrontó con fondos propios la repavimentación de la traza existente de la ruta nacional 9/34, entre Metán y Rosario de la Frontera, por el deterioro de la calzada. Aclaró que esos trabajos son distintos de la autopista de cuatro carriles que debe ejecutar el Gobierno nacional.

Elecciones separadas: la decisión que se mantiene

Consultado por el escenario político del año próximo, el jefe de Gabinete confirmó que Salta seguirá desdoblando sus elecciones provinciales de las nacionales, como viene ocurriendo desde hace varios años. Los comicios provinciales suelen desarrollarse alrededor de mayo.

Camacho argumentó que los sistemas electorales son diferentes y que superponer ambos comicios podría confundir a los votantes. Además, sostuvo que las decisiones sobre el gobierno provincial deben responder a las prioridades de Salta, más allá de lo que ocurra en la arena nacional.