San Javier esperó 45 años para dejar de ser "el pueblo sin asfalto": la obra que ya cambia todo

Después de más de cuatro décadas de quedar al margen de la traza vial, San Javier volvió a conectarse al asfalto. Este martes, la localidad rionegrina inauguró el acceso pavimentado que la une con la Ruta Nacional 3, una obra de más de 2.100 metros que promete transformar la vida cotidiana de sus habitantes.

La pavimentación fue ejecutada por Vialidad Rionegrina y demandó una inversión de $2.467 millones (unos US$1,61 millones), financiada con fondos del bono VMOS, ligado a las inversiones energéticas de la provincia.

Un corte de cinta con sabor a revancha

El acto contó con la presencia de la jefa comunal, Gladys Almuna; el presidente del bloque de legisladores de Juntos Somos Río Negro, Facundo López; representantes de Vialidad Rionegrina, autoridades provinciales y una multitud de vecinos que se acercó a celebrar.

Hubo corte de cinta, cuenta regresiva y el encendido de las nuevas luminarias del ingreso y del boulevard, equipadas con fotocélulas para funcionar de manera automática.

Almuna no ocultó su emoción al recordar el largo camino recorrido. «Algunos dijeron el mismo cuento de siempre: que nos estaban mintiendo. Y yo dije: no me están mintiendo», rememoró sobre las críticas que recibió el proyecto.

«Esto es lo que nosotros esperamos toda la vida», afirmó la jefa comunal, que calificó la obra como un logro colectivo y agradeció a los funcionarios provinciales, legisladores y trabajadores que la hicieron posible.

El peso de la historia

La pavimentación tiene un significado especial para San Javier. La localidad quedó al costado de la ruta después de los cambios en la traza vial que siguieron a la inauguración del puente nuevo sobre el río Negro, en 1981.

Por eso, las palabras de Facundo López resonaron fuerte: «Hoy, después de 45 años, San Javier de nuevo tiene asfalto conectado con el asfalto».

El legislador repasó el proceso que permitió concretar la obra y subrayó el rol del financiamiento surgido de las negociaciones por los proyectos energéticos. «Había que definir prioridades y el gobernador decidió que el acceso a San Javier iba a ser financiado con los recursos de Vaca Muerta Sur», explicó.

López también anunció que la Provincia prevé avanzar con un playón deportivo a principios de 2027.

Lo que viene: más obras para el pueblo

La inauguración del acceso vino acompañada de otros anuncios. Además de la iluminación del bulevar y de los sectores de lotes sociales y viviendas, las autoridades mencionaron los avances para finalizar un cementerio propio, otra demanda histórica de la comunidad que también cuenta con financiamiento del bono VMOS.

Qué cambia para los vecinos

La falta de asfalto no era solo una cuestión de comodidad. Según había señalado Almuna antes de la obra, dificultaba el ingreso de proveedores, docentes y trabajadores, y limitaba las alternativas de transporte.

Con la nueva conexión, la comuna espera impulsar la producción local, facilitar la comercialización y atraer inversiones. Entre las expectativas mencionadas aparecen la posibilidad de contar con una estación de servicio, potenciar el parque industrial cercano y atraer capitales vinculados a la producción de cebolla, la ganadería y otras actividades rurales.

El turismo también asoma como una oportunidad: San Javier busca poner en valor su balneario, sus 244 años de historia y su perfil productivo para atraer visitantes. Otro de los objetivos es avanzar en gestiones para que lleguen colectivos de larga distancia, una alternativa que, según Almuna, antes era inviable por la falta de un acceso asfaltado.