San Juan abrió el registro para choferes y en 48 horas ya lo usaron cientos: los requisitos que dejan a muchos afuera

El nuevo registro de choferes de autos de alquiler en San Juan arrancó con una marca que sorprendió al propio Gobierno provincial: en apenas 48 horas, cerca de 800 personas ingresaron al sistema y unas 360 iniciaron el trámite, según informó Marcelo Molina, secretario de Tránsito y Transporte, en diálogo con Radio Mil20.

Del total, unas 150 personas ya quedaron validadas y registradas correctamente para trabajar. El funcionario remarcó que el cambio de fondo es haber dejado atrás el viejo esquema de licencias con cupo, que limitaba el acceso a unos pocos.

“La decisión es inédita en el país donde dejamos de lado un sistema de licencias que era un sistema de cupo donde solo algunos podían dar el trabajo de autos de alquiler para pasar a un sistema abierto”, explicó Molina.

Según el secretario, la medida busca ampliar el universo de habilitados y ordenar una actividad que, admitió, tenía una porción sin registrar.

¿Qué hay que cumplir para anotarse?

Los requisitos combinan exigencias nacionales y provinciales. Tanto el chofer como el dueño del vehículo deben estar inscriptos en ARCA y contar con CUIT activa. El conductor, además, necesita licencia profesional, y el auto tiene que cumplir con la antigüedad exigida y el seguro correspondiente.

Molina aclaró que las mismas condiciones rigen para taxis, remises y vehículos de aplicaciones, porque la normativa los encuadra a todos dentro de la categoría de autos de alquiler con conductor. La diferencia está en la modalidad con la que cada servicio se presenta ante el usuario.

Con el registro, la provincia apunta a saber cuántas personas se suman efectivamente a la actividad y a medir el mercado real de trabajo en ese segmento.

Las motos de aplicaciones quedan afuera

El funcionario confirmó que el sistema no contempla el transporte de pasajeros en moto. “En el caso de los Ubermoto y Didymoto no se los puede contemplar porque la ley no prevé un registro profesional de conductor para la moto”, señaló.

Y agregó que trasladar pasajeros a cambio de dinero en ese tipo de vehículos queda fuera del marco legal previsto por la provincia. “Te estás poniendo en riesgo. Puede ser más barato, pero te estás poniendo en riesgo”, afirmó.

Bajo el esquema anterior de cupos, recordó Molina, había alrededor de 1.500 personas trabajando con licencia, aunque no existen datos precisos sobre quiénes lo hacían de manera irregular.

La inscripción se realiza en la página de Transporte mediante la Clave Ciudadano Digital. La Secretaría eliminó las tasas que cobraba para evitar que ese costo se traslade al pasajero, y el seguimiento del sistema permitirá conocer en las próximas semanas cuántos trabajadores quedan formalmente incorporados.