San Juan esperaba una avalancha de licencias profesionales: qué pasó realmente en EMICAR

La nueva Ley de Transporte y el impulso minero hacían suponer un aluvión de trámites en EMICAR. El titular del organismo confirmó que la demanda subió, pero admitió que el salto fue menor al que aguardaban. ¿Qué pasó con las licencias profesionales?

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San Juan esperaba una avalancha de licencias profesionales: qué pasó realmente en EMICAR
San Juan esperaba una avalancha de licencias profesionales: qué pasó realmente en EMICAR

La nueva Ley de Transporte y el boom minero hacían presagiar un aluvión de trámites en el Ente Municipal de Informática y Control de Automotores (EMICAR). Sin embargo, el crecimiento llegó, pero quedó lejos de las expectativas oficiales. El titular del organismo, Ernesto González, reconoció que la demanda trepó entre un 15% y un 20%, aunque aclaró que "no aumentó en la magnitud que habíamos esperado".

En diálogo con DIARIO DE CUYO, el funcionario explicó que ese movimiento dispar se explica por dos frentes: la entrada en vigencia de la nueva normativa de transporte y el mayor requerimiento de conductores especializados desde la minería. Aun así, confían en que el verdadero impacto se sentirá hacia el último trimestre del año.

El efecto de las apps de transporte

Para González, parte del incremento en las solicitudes nuevas se vincula con la exigencia que la Ley de Transporte impone a quienes ofrecen servicios con vehículo particular a través de plataformas digitales. "Muchos de los conductores profesionales que hoy están conduciendo remis o taxis también podrán ser parte de las otras plataformas. Uno cree que habrá demanda porque más personas se sumarán a esta posibilidad laboral", analizó.

Sin embargo, ese impacto todavía no se refleja con fuerza en las estadísticas. El gerente estima que recién hacia fin de año la actividad repunte de manera significativa.

Minería: la otra usina de licencias

El sector minero también aparece como un motor clave detrás del incremento de licencias profesionales. González detalló que, al tener una vigencia de cinco años, muchos sanjuaninos consultan para profesionalizarse porque entienden que el costo se recupera como inversión a largo plazo.

No obstante, manejar bien no alcanza para cumplir con los estándares de los proyectos mineros. "Hay expectativas con el futuro de la minería. Quienes tienen la profesionalización buscan la certificación para dar un paso más, y para eso no basta con saber conducir, sino que hay que agregar conocimiento de manejo con características propias de lo que es la conducción de camino de montaña", precisó. Y agregó: "Los sanjuaninos tienen que profesionalizarse y cuidar su salud porque los exámenes psicofísicos son más exigentes".

Tarifas congeladas, pero con la mira en la inflación

Otro punto que sigue de cerca la gente es el costo de los trámites. Los valores actuales rigen desde febrero y, por ahora, se mantendrán. No obstante, desde el organismo no descartan una actualización antes de que termine el año.

"Los valores no se han tocado desde febrero. En algún momento habrá que dialogar para acordar un nuevo incremento en función de la inflación, y en base a eso coordinar las nuevas tarifas", anticipó González.

Las tarifas vigentes son las siguientes:

Licencias comunes

  • Hasta 65 años: pasó de $26.000 a $38.000
  • Desde 66 años en adelante: pasó de $15.000 a $22.000
  • Renovación hasta 65 años: pasó de $26.000 a $38.000
  • Renovación desde 66 años en adelante: pasó de $15.000 a $22.000

Licencias profesionales

  • Nueva licencia: pasó de $32.000 a $47.000
  • Renovación hasta 70 años: pasó de $32.000 a $47.000
  • Renovación desde 70 años en adelante: pasó de $27.000 a $38.000

Otros trámites

  • Modificación de datos: pasó de $17.000 a $25.000
  • Duplicados: pasó de $17.000 a $25.000
  • Curso de educación vial: pasó de $17.000 a $25.000

Requisitos para la licencia común por primera vez

  • Saber leer.
  • DNI con domicilio en San Juan (excluyente).
  • Curso Obligatorio San Juan, online en el sitio Conduciendo Bien.
  • Vehículo en condiciones para circular y cédula de identificación del vehículo (casco para motos).
  • Aprobar examen de aptitud psicofísica y controles teórico y práctico.
  • Para personas de 16 a 17 años: partida de nacimiento legalizada e impresa, y asistir con padre, madre o tutor legal para firmar la autorización.
  • Personas con diabetes (tipo 1 o 2), hipoglucemia u otros síndromes metabólicos deben presentar informe del médico tratante con no más de 30 días de emitido.

El turno debe solicitarse previamente en la página de EMICAR.

Requisitos para la licencia profesional por primera vez

  • Saber leer y escribir.
  • Ser mayor de 21 años.
  • Tener al menos 1 año de antigüedad en clases B1 o B2.
  • DNI.
  • Licencia de Conducir en formato nacional.
  • Cartilla Psicofísica realizada por prestador nacional.
  • Certificado de Antecedentes Personales.
  • Certificado de Reincidencias (para todas las categorías profesionales).
  • Certificado de Curso Provincial, online en Conduciendo Bien.
  • Certificado de Curso Obligatorio dictado por prestador nacional (cargas y/o pasajeros).
  • Rendir examen de idoneidad en normativas y de conducción de vehículo según la clase que se agregue.
  • Estudios y antecedentes con no más de 30 días de emitidos.

La atención es sin turno y por orden de llegada, de lunes a viernes a partir de las 7:15 horas.

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