San Juan se hace cargo de las rutas nacionales: ¿qué implica el nuevo acuerdo?

El Gobierno Nacional dio un paso clave en la descentralización vial al delegar en San Juan la gestión de tramos estratégicos de la Ruta 40 y otras vías nacionales. El acuerdo, firmado este lunes, transfiere a la provincia el financiamiento y mantenimiento de más de cinco rutas, en un esquema que ya se aplica en Santa Fe y que se extenderá a Catamarca.

¿Qué rutas pasan a manos de San Juan?

Según el comunicado oficial, la provincia asumirá la conservación, mejoramiento y ejecución de obras en las rutas nacionales 40, 20, 153, 150 y 149. También intervendrá en el Nudo Vial de las rutas 40 y A014, un punto crítico para el tránsito pesado y turístico.

El convenio, con una vigencia de 20 años, no modifica la titularidad nacional de los corredores. Las rutas seguirán integrando la Red Vial Nacional y las obras que se realicen pasarán a patrimonio de Vialidad Nacional una vez finalizadas.

¿Quiénes participaron del encuentro?

La reunión se llevó a cabo en el Salón de los Escudos de Casa Rosada y contó con la presencia del jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, junto al gobernador de San Juan, Marcelo Orrego. También participaron el secretario de Coordinación de Infraestructura del Ministerio de Economía, Fernando Herrmann; el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad, Marcelo Campoy; y el ministro de Infraestructura, Agua y Energía de San Juan, Fernando Perea.

¿En qué consiste el plan nacional?

El Ejecutivo nacional busca replicar el esquema que ya aplicó con Santa Fe sobre la Ruta Nacional A012. La idea es que las provincias puedan asumir el financiamiento, terminar trabajos pendientes, ocuparse del mantenimiento o avanzar con concesiones privadas, sin que necesariamente se modifiquen la titularidad y la jurisdicción nacional de los corredores.

En ese marco, Santilli y Caputo firmarán el próximo jueves un acuerdo similar para la provincia de Catamarca con el gobernador Raúl Jalil.