Los vuelos en San Luis estaban frenados por un equipo averiado y nadie ponía una solución concreta. Hasta que Poggi movió fichas ante Nación y la Provincia puso a rodar una autobomba que hoy trabaja en otro aeropuerto.
El aeropuerto César Raúl Ojeda vuelve a recibir vuelos comerciales este viernes 30 de octubre. La reactivación llegó después de que el gobernador Claudio Poggi interviniera ante las autoridades nacionales para destrabar la suspensión que tenía a la capital provincial sin conectividad aérea.
Las conversaciones del mandatario con el presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, y con el titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Oscar Villabona, permitieron acordar una salida. La clave: el Estado provincial prestará de forma temporal un vehículo de extinción de incendios para cubrir la función del equipo que quedó fuera de servicio.
De qué se trata la autobomba que viaja a la capital
El aeropuerto capitalino arrastraba un problema concreto: los desperfectos en su equipo de extinción de incendios obligaron a interrumpir las operaciones. Frente a eso, el Gobierno de San Luis ofreció trasladar una unidad que hoy trabaja en el Aeropuerto Internacional del Valle del Conlara.
El vehículo cuenta con habilitación de la ANAC y puede operar con agua, espuma y polvo, las prestaciones que exige el servicio de seguridad aeroportuaria. No es un reemplazo improvisado: es un equipo en regla y en funciones.
El cronograma acordado indica que la autobomba seguirá en el Valle del Conlara hasta que termine el vuelo comercial de Aerolíneas Argentinas previsto para la noche del jueves. Ya en las primeras horas del viernes será llevada a la ciudad de San Luis para habilitar otra vez los vuelos.
Hasta cuándo se queda y qué pasa después
Según lo pactado, la unidad provincial permanecerá en la terminal capitalina hasta el miércoles 4 de noviembre inclusive. Luego regresará al Valle del Conlara para cubrir el servicio aéreo programado para el jueves 5.
Para esa fecha se espera que la autobomba de Aeropuertos Argentina 2000, la firma que administra el aeropuerto César Raúl Ojeda, ya esté reparada y vuelva a estar operativa. Así, el aporte provincial funcionaría como puente hasta la solución definitiva.
La gestión que destrabó el conflicto
La interrupción de los vuelos había encendido las alarmas por la conectividad de la capital sanluiseña. En ese marco, Poggi se puso al frente de las gestiones ante Aerolíneas Argentinas y la ANAC para encontrar una alternativa.
Con el equipamiento provincial como respaldo y la coordinación de los organismos nacionales, San Luis retoma este viernes su actividad aérea comercial mientras avanza la reparación del vehículo averiado.
