Vecinos de San Martín de los Andes vienen reclamando por los accesos y las calles de tierra desde hace años. Ahora firmaron un convenio por 150 cuadras de asfalto, pero hay un detalle que define cuándo arranca de verdad.
El gobernador Rolando Figueroa y el intendente Carlos Saloniti firmaron un convenio para priorizar obras de infraestructura en San Martín de los Andes, con la pavimentación de 150 cuadras como eje central. El plan apunta a casi duplicar la cantidad de calles asfaltadas que tiene hoy la ciudad cordillerana.
La inversión prevista supera los 9.655 millones de pesos y permitirá ejecutar alrededor de 20 kilómetros de asfalto. La firma se concretó este martes y contó también con la rúbrica del ministro Jefe de Gabinete, Juan Luis "Pepé" Ousset, y de la ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi.
Qué incluye el plan además del pavimento
El acompañamiento provincial no se limita a la carpeta asfáltica. El municipio recibirá respaldo para obras complementarias de cordón cuneta, veredas y redes de gas en los barrios Alto, Chacra 32, Valle Alto, Los Manzanos y Jardines de la Estepa.
Dentro del paquete ya hay un capítulo en marcha: la pavimentación de los callejones Torres y Gingins, que el gobierno provincial ya licitó. Esas obras buscan mejorar los accesos a la localidad y atender un reclamo que vecinos y turistas vienen sosteniendo desde hace años.
La letra chica de la responsabilidad
Figueroa marcó los límites del acuerdo durante el anuncio. "Nosotros estamos dispuestos a avanzar con todo lo que necesite la municipalidad de San Martín de los Andes, pero es una responsabilidad del municipio", expresó el mandatario.
En esa línea, el gobernador aclaró que el pavimento urbano es competencia del gobierno local, aunque la Provincia trabaja para facilitar el financiamiento y destrabar las intervenciones que quedaron pendientes.
El propio Figueroa explicó por qué hay zonas donde el asfalto todavía no puede avanzar: primero hay que completar las redes de servicios. "Hay lugares en los cuales no se puede avanzar con el pavimento porque faltan los servicios", dijo. Y agregó: "Estaban retrasadas las obras de gas porque no había factibilidad. Entonces, ahora, culminando todos los servicios, vamos a poder avanzar en el pavimento".
Fondos provinciales para el desarrollo urbano
El gobernador subrayó que la Provincia cuenta con fondos disponibles para acompañar el ordenamiento y el desarrollo de la infraestructura urbana de la localidad. Según su lectura, la inversión prevista representa un avance significativo para San Martín de los Andes.
El convenio firmado deja así una hoja de ruta con montos, barrios y obras identificadas, aunque el ritmo de ejecución dependerá de cómo se completen las redes de gas y servicios en cada sector antes de que las máquinas lleguen con el asfalto.
