San Rafael apura al Gobierno por la lucha antigranizo: los cinco puntos que exige respuesta

El Municipio de San Rafael volvió a mover el tablero por la continuidad de la lucha antigranizo en el Sur de Mendoza. Envió una nueva nota al ministro de Producción, Vargas Arizu, para que responda de forma "clara y taxativa" si habrá fondos, cuántos aviones cederá la Provincia y quién pagará los costos de operación.

El secretario de Hacienda, Sebastián Sáenz, fue el encargado de plantear la exigencia: "Necesitamos definiciones, no versiones periodísticas o rumores de pasillo". Y reclamó que la respuesta llegue "de manera urgente".

El pedido llega después de semanas de propuestas y contrapropuestas entre el municipio sureño y la Casa de Gobierno, en un tire y afloje que todavía no tiene desenlace.

Los cinco puntos que San Rafael quiere destrabar

El escrito municipal pone sobre la mesa una serie de preguntas concretas sobre cómo funcionará el sistema en la temporada 2026/2027.

1. Financiamiento. San Rafael quiere saber si Mendoza volverá a aportar fondos. Sáenz recordó que en la primera campaña que sostuvieron los municipios (2024/2025) la Provincia cubrió el 50% del costo operativo, mientras que en la segunda los gastos fueron afrontados íntegramente por San Rafael y General Alvear. Por eso reclama que la Provincia retome al menos la mitad del financiamiento, aunque sostiene que la responsabilidad legal le corresponde a Mendoza.

2. Aeronaves. El Municipio pide precisiones sobre si finalmente serán dos o tres los aviones disponibles y bajo qué modalidad se entregarán. La discusión surgió luego de que el Gobierno provincial retirara dos aeronaves de la subasta prevista y las ofreciera directamente a San Rafael y General Alvear. La propuesta contempla que los municipios se queden con los aviones, mientras la Provincia mantendría la radarización. Pero desde San Rafael advierten que recibir una aeronave no es incorporar un activo sin costos: exigen conocer las condiciones de mantenimiento, seguros, habilitaciones aeronáuticas y demás gastos asociados. "Nos están dando un pasivo que cuesta mucho mantenerlo y sostenerlo", resumió Sáenz.

3. Ley. Quieren saber si la eventual transferencia de los aviones requerirá una norma y si el Gobierno ya envió algún proyecto a la Legislatura.

4. Pirotecnia y bengalas. San Rafael reclama saber si la Provincia proveerá los insumos necesarios para la operación, tal como había sido planteado en la contrapropuesta municipal.

5. Radarización y meteorología. Solicita precisiones sobre la asistencia meteorológica y, en particular, sobre quién afrontará eventuales costos adicionales cuando una temporada demande más horas de trabajo.

"Nos tienen secuestrados a los sureños"

El presidente del Concejo Deliberante de San Rafael, Nahuel Arscone, endureció el reclamo durante la conferencia y pidió al gobernador Alfredo Cornejo y a Vargas Arizu que definan el futuro del sistema.

"Nos tienen secuestrados a los sureños con este tema. Encima que nos tienen secuestrados, nos piden, siendo rehenes, que nos hagamos cargo de nuestro propio rescate", expresó.

Arscone sostuvo que la discusión no debería transformarse en una disputa político-partidaria entre San Rafael y el Gobierno provincial, y reclamó que la dirigencia del Cuarto Distrito defienda la continuidad de la agricultura como actividad estratégica para el Sur. "Acá lo que tenemos que defender son los productores del oasis Sur", insistió.

El dirigente también cuestionó al intendente de General Alvear, Alejandro Molero, por su postura favorable a avanzar con la propuesta provincial, aunque remarcó que el conflicto excede las diferencias entre los municipios. "Esto no se trata de estar a favor o en contra del gobernador. Acá se trata de defender la agricultura del oasis Sur", sostuvo.

La deuda de General Alvear, otro frente abierto

San Rafael aprovechó la presentación para volver a reclamar por los fondos que General Alvear todavía adeudaría por el funcionamiento del sistema durante la campaña anterior. Sáenz aseguró que el municipio alvearense debe más de $100 millones al fideicomiso, además de otra suma a San Rafael.

Según explicó, la deuda no se limita al aporte original previsto para cada municipio, sino que incluye gastos adicionales generados durante la operación, entre ellos la compra de pirotecnia y mayores costos vinculados con el trabajo de los radaristas. "Desgraciadamente no han pagado todo", afirmó el secretario de Hacienda, quien cuestionó las declaraciones del intendente Molero respecto del estado de las cuentas.

La situación vuelve a tensar la relación entre ambos municipios, que necesitan coordinar el sistema porque la cobertura del oasis Sur depende de una operación conjunta.

Mientras tanto, el Gobierno de Mendoza sostiene que su política para el sector agrícola apunta a fortalecer mecanismos de asistencia directa a los productores, particularmente el seguro agrícola, y que la lucha aérea puede continuar si los municipios deciden hacerse cargo de su operación.

Con la nueva nota, San Rafael vuelve a poner la pelota en la cancha de la Provincia: busca que las definiciones dejen de circular como versiones y se transformen en respuestas formales sobre los aviones, el financiamiento, la pirotecnia, la radarización y el mantenimiento.