San Rafael contra el reloj: la contrapropuesta que puede definir la lucha antigranizo
San Rafael le puso condiciones al Gobierno para no dejar caer la lucha antigranizo: más aviones, más años y un fondo para que nadie se escape con la plata. Pero lo que parecía una negociación cerrada con dos aviones se convirtió en un pedido mucho más ambicioso, con un intendente que no duda en cruzar al gobernador.
Mientras la campaña 2026/2027 se acerca, San Rafael salió a jugar fuerte. Este lunes, el Municipio reunió a unas 300 entidades intermedias, productores y cámaras en el Hotel Tower para armar una contrapropuesta al Gobierno de Mendoza y sostener el sistema antigranizo en el Sur. El resultado: un documento que pide más aviones, más años de cesión y un fondo para garantizar los pagos.
La movida responde a la última oferta del ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, que cedía dos aviones. Pero San Rafael quiere tres y condiciones que aseguren la continuidad del sistema en el tiempo, no una solución parche. La respuesta oficial se firmará con la rúbrica del intendente Omar Félix y el respaldo de unas 300 entidades de la comuna.
Qué pide San Rafael al Gobierno provincial
La contrapropuesta tiene cuatro ejes centrales, según adelantaron desde el Municipio. El primero: que la Provincia ceda tres aeronaves, no dos, y se haga cargo del mantenimiento, el material de siembra (pirotecnia), los seguros, la infraestructura aeroportuaria, la radarización y la información meteorológica. En tanto, los gastos de combustible, pilotos, traslados, viáticos y alojamiento se repartirían 50% entre Provincia y municipios. De esa parte municipal, San Rafael absorbería el 70% y General Alvear el 30%, en proporción a las hectáreas cultivadas de cada uno.
El segundo punto es la cesión de los aviones por un período de ocho a diez años, de forma gratuita. "No podemos estar todos los años discutiendo esto. Queremos un plan de sustentabilidad en el tiempo", reclamó Félix, cansado de la incertidumbre anual.
El tercero apunta a reivindicar la efectividad del sistema. Según datos que presentó el Municipio, las hectáreas afectadas por el granizo bajaron de un promedio anual de 5.300 entre 2005 y 2024, a 2.300 en 2024/25 y 1.900 en 2025/26. Aunque aclaran que la lucha mitiga, no elimina el problema.
El cuarto punto busca blindar los pagos: crear un fondo respaldado por la coparticipación municipal para que cada comuna pague en tiempo y forma, y evitar que una deuda de una parte perjudique a la otra. Esto último, por los reclamos de San Rafael por los pagos fuera de término de General Alvear en campañas anteriores.
Félix, contra Cornejo: "No hay peor ciego que el que no quiere ver"
El intendente no se guardó nada. Insistió en que el financiamiento es responsabilidad de la Provincia, amparado en la Ley 6.638, que fija la competencia provincial en políticas de defensa contra contingencias climáticas. Y apuntó contra el gobernador Alfredo Cornejo, que en 2024 prometió restituir el sistema si se demostraba su efectividad. "Había que demostrar si la lucha antigranizo era eficiente y los números dejan en claro que lo es. No hay peor ciego que el que no quiere ver", disparó.
Félix convocó a los legisladores y concejales sanrafaelinos, especialmente a los del oficialismo provincial, a acompañar el pedido. "Antes que cualquier camiseta política está San Rafael. La lucha no solo protege al agro, sino también al empleo, la economía regional, el turismo y los bienes de miles de vecinos", concluyó.
El dinero detrás de la pelea
Los números que maneja el Municipio muestran la magnitud del asunto. En la temporada 24/25, el Gobierno de Mendoza aportó unos $1.800 millones, San Rafael $1.204 millones y General Alvear $592 millones. En la 25/26, la Provincia puso los aviones, parte del material pirotécnico y radares, pero sin un peso de financiamiento. San Rafael invirtió $1.141 millones y General Alvear $489 millones.
En total, San Rafael desembolsó $2.667 millones en las dos campañas, de los cuales recuperó $1.861 millones con el cobro de la tasa que se incorporó a la boleta eléctrica. La contrapropuesta ya está lista y se oficializará en las próximas horas. La pelota queda del lado del Gobierno provincial.