Santa Cruz apuesta a sus puertos: los cuatro proyectos que podrían cambiar la logística

El Gobierno de Santa Cruz dirá presente este viernes 16 de octubre en la segunda edición de la Cumbre Federal de Logística, que se desarrollará en el Centro de Convenciones de Buenos Aires bajo el lema "Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal". El encuentro, organizado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI), reunirá a representantes de todo el país para debatir sobre más de 1.100 proyectos estratégicos de infraestructura, puertos, corredores viales, ferroviarios y fluviales.

La delegación provincial estará encabezada por la ministra de la Producción, Comercio e Industria, Nadia Ricci, y la acompañarán el secretario de Comercio, Paulo Lunzevich; el subsecretario de Transporte, Andrés Casanova; y el coordinador de Puertos de UNEPOSC, Walter Uribe.

En diálogo con la Subsecretaría de Producción y Contenidos, Uribe subrayó la relevancia de estos espacios federales y anticipó que formará parte de una mesa de debate junto a referentes de otros puertos argentinos. "Si bien estamos muy alejados de los centros logísticos del país, es muy importante para nosotros seguir trabajando para mejorar la logística y lograr que nuevas líneas navieras lleguen a nuestros puertos", afirmó.

Caleta Paula: el objetivo de sumar una línea naviera

Uno de los ejes centrales de la gestión es incorporar una línea naviera al puerto Caleta Paula, en Caleta Olivia, con el fin de ampliar las posibilidades comerciales y fortalecer la actividad hidrocarburífera. "Puerto Deseado ya cuenta con este servicio, pero Caleta Olivia es una muy buena opción para la industria petrolera. Estamos trabajando para que puedan ingresar buques mercantes y mejorar la logística empresarial de Santa Cruz y también de la zona sur de Chubut", explicó Uribe.

En materia de infraestructura, el funcionario confirmó que finalizó la primera etapa de reparación de ocho defensas del sitio 3 de Caleta Paula, y que se prepara el llamado a licitación para intervenir otras 24 defensas de los sitios 2, 4 y 5. Además, el puerto ya cuenta con el certificado de integridad de buques, avances en la red de lucha contra incendios y la documentación presentada para su inscripción en el Registro Nacional de Puertos y Vías Navegables.

A esas acciones se suma la reparación integral de la boya de ingreso al canal, que había sido desplazada por una marejada y ahora se encuentra nuevamente instalada y operativa. "Nos queda finalizar la alarma de hombre al agua y avanzar con la segunda etapa de defensas. Con esas obras terminadas estaremos en condiciones de solicitar la inspección de Ordenanza 5 para obtener la habilitación de amarre", precisó.

Puerto Deseado: la obra del sitio 4, cada vez más cerca

Respecto de Puerto Deseado, Uribe detalló que se realizaron reparaciones de defensas en los sitios 1 y 2, trabajos vinculados con la red contra incendios y el certificado de integridad de buques. La instalación de la alarma de hombre al agua está en su etapa final y próximamente comenzará el mantenimiento de cuatro defensas en los sitios 5 y 6.

El anuncio más esperado fue el de la obra del sitio 4 y su sector de transición. Según adelantó Uribe, la adjudicación a la empresa DIOPSA podría concretarse entre fines de octubre y principios de noviembre, ya que los procedimientos administrativos están cumplidos y solo resta la firma del gobernador Claudio Vidal. "Creemos que antes de fin de año ya podría estar comenzando esta obra. Es un reclamo de hace muchísimo tiempo por parte de las empresas y los gremios, porque necesitamos contar con ese sitio habilitado para las operaciones y descargas", señaló.

El coordinador recordó que se trata de una intervención postergada durante años y consideró que su concreción significará una mejora fundamental para la actividad portuaria y productiva de Puerto Deseado.

Punta Quilla: empresarios chinos evalúan invertir en una conservera

Otro de los anuncios tuvo que ver con el puerto de Punta Quilla, donde durante octubre se espera la llegada de una comitiva de empresarios chinos interesados en conocer las instalaciones y evaluar oportunidades de inversión. Uribe aclaró que se trata de un grupo diferente al que visitó anteriormente la provincia y que entre sus proyectos contempla la posible instalación de una conservera y el desarrollo de nuevas operaciones portuarias.

Asimismo, confirmó que a partir de conversaciones con empresarios y representantes gremiales comenzó a analizarse la posibilidad de una futura concesión del puerto. "Estamos evaluando distintas alternativas. La gran mayoría de los puertos del país funcionan bajo concesión y Santa Cruz es una de las pocas provincias que todavía cuenta con puertos públicos. Vamos a recibir a todos los interesados y analizar cuáles son las mejores opciones para generar más actividad y trabajo", sostuvo.

El funcionario aclaró que se trata de una instancia de análisis y evaluación de propuestas, sin decisiones definitivas sobre el futuro esquema de funcionamiento.

Recuperación portuaria y nuevas oportunidades productivas

Uribe también se refirió al proceso de recuperación de la infraestructura portuaria impulsado por la gestión provincial. Al asumir, según relató, encontraron instalaciones con importantes necesidades de mantenimiento y obras pendientes. En ese contexto, destacó los avances en la documentación necesaria para regularizar los puertos, particularmente en Puerto Deseado y Caleta Paula, donde se trabaja para obtener las habilitaciones de amarre y luego las certificaciones correspondientes.

Recordó que actualmente Punta Quilla es el único puerto habilitado y que el proceso de mejoras también contempla a Puerto San Julián. "Nos encontramos con puertos totalmente abandonados, después de muchos años sin el mantenimiento correspondiente. Hoy estamos realizando inversiones importantes para recuperar esa infraestructura", afirmó.

Por último, el coordinador resaltó que disponer de cuatro puertos representa una ventaja estratégica para atraer inversiones, potenciar la producción y generar empleo. "El Gobierno de Santa Cruz está mirando al mar para proyectar el futuro de la producción provincial. Si tenemos puertos en condiciones, podemos generar muchas oportunidades", concluyó.

Cabe destacar que la participación de la delegación provincial en Buenos Aires también incluye una agenda de reuniones con empresarios interesados en posibles inversiones en Caleta Paula, de las que podrían surgir nuevas definiciones para el desarrollo portuario santacruceño.