Santa Cruz avanza con las vías entre Jaramillo y Fitz Roy: qué falta para que vuelva el tren

21 kilómetros de vías ya quedaron listos y las autoridades recorrieron el tramo. Pero hay un cruce sobre la Ruta 3 que todavía espera: qué falta para que el tren vuelva a circular.

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Santa Cruz avanza con las vías entre Jaramillo y Fitz Roy: qué falta para que vuelva el tren
Santa Cruz avanza con las vías entre Jaramillo y Fitz Roy: qué falta para que vuelva el tren

El Gobierno de Santa Cruz dejó atrás la primera etapa del reacondicionamiento del ramal ferroviario que une Jaramillo con Fitz Roy. Fueron 21 kilómetros de vías recuperadas y las autoridades ya recorrieron el tramo para verificar cómo quedó.

La recorrida se hizo este viernes con la presencia del subsecretario de Transporte, Andrés Casanova; el interventor de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT), Pablo Gordillo; la comisionada de Fomento de Jaramillo, Ana María Urricelqui, y trabajadores de La Fraternidad. La firma de las actas de entrega final quedó prevista para la semana próxima.

Casanova explicó que la jornada marcó el cierre de los trabajos de esta primera fase y se mostró optimista con la habilitación del servicio. “Quedamos muy conformes, es un trabajo muy lindo que genera mucha expectativa, y que esperemos que pronto lo podamos habilitar”, expresó.

Los trabajos que todavía quedan pendientes

Durante la inspección, las autoridades evaluaron las condiciones en las que quedaron los 21 kilómetros intervenidos. También visitaron el cruce ferroviario sobre la Ruta Nacional N° 3, donde aún restan tareas que serán abordadas en la siguiente fase del proyecto.

Gordillo indicó que el área de Vías y Obras de YCRT ya presentó el informe final correspondiente a esta instancia. Ese documento permitirá avanzar con el cierre del expediente administrativo de la primera etapa, que fue financiada mediante el Fondo UNIRSE.

Un ramal que apunta a recuperar 283 kilómetros

El reacondicionamiento forma parte de un plan mayor que contempla la recuperación de los 283 kilómetros del ramal ferroviario que conecta Jaramillo, Fitz Roy, Las Heras, Puerto Deseado y Pico Truncado.

Según precisó Casanova, el objetivo es completar las intervenciones a lo largo de todo el trazado. “Esta primera etapa es muy importante porque, como lo prometió el gobernador Claudio Vidal, vamos a trabajar en los 283 kilómetros del ramal que une Jaramillo y Fitz Roy, Las Heras, Puerto Deseado y Pico Truncado”, sostuvo.

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